Второе воплощение Audi S5 Coupe
«Заряженное» купе Audi S5 второго поколения справило официальную премьеру 2 июня 2016 года на специальном мероприятии в Ингольштадте одновременно с «гражданской» двухдверкой, а на суд более широкой общественности его выкатили в конце сентября в рамках Парижского автосмотра. После реинкарнации автомобиль не просто преобразился внешне и внутри, но и стал мощнее и технологичнее.
Отточенные формы «эски» второй генерации никого не оставят равнодушным - во внешности двухдверки гармонично уживаются немецкая сдержанность и спортивная элегантность. Опознать машину проще всего с кормы, где ее выдают псевдодиффузор и пара «двустволок» выхлопной системы, хотя и с других ракурсов отличий хватает: решетка радиатора с двойными ламелями, «молоты Тора» в переднем бампере, боковые зеркала «алюминиевого» цвета, оригинальные диски колес и шильдики «S5».
Габаритная длина Audi S5 Coupe укладывается в 4692 мм, ее ширина насчитывает 1846 мм, а высота не превышает 1368 мм. Передняя и задняя оси у двухдверки удалены на 2765 мм.
Внутри «заряженная» версия купе узнается благодаря рулевому колесу, приплюснутому снизу, обильному использованию алькантары, кожи и алюминия, логотипам «S5» и спортивным креслам, «щеголяющим» ромбовидным рисунком.
Иных отличий в салоне автомобиля не наблюдается - «фамильный» дизайн, высококлассный уровень исполнения, строго четырехместная компоновка.
Грузовой отсек двухдверки вмещает 465 литров.
Технические характеристики
Главная «изюминка» Audi S5 Coupe находится под капотом - в движение двухдверка приводится бензиновой «шестеркой» емкостью 3.0 литра с V-образным строением, алюминиевым блоком, непосредственным впрыском, двухпоточным турбокомпрессором и варьированными фазами газораспределения. Двигатель генерирует 354 лошадиные силы при 5400-6400 об/минуту и 500 Нм предельного потенциала при 1370-4500 об/минуту, а комплектуется «автоматом» ZF о восьми диапазонах и полноприводной системой quattro с межосевым дифференциалом Torsen (штатно тяга между осями «пилится» в соотношении 40:60 в сторону задка).
Купе второго поколения демонстрирует отличные показатели в дорожных дисциплинах: со старта до 100 км/ч автомобиль «катапультируется» спустя 4.7 секунды, а свой «забег» продолжает до 250 км/ч. На каждую «сотню» пути «эска» потребляет не более 7.3 литров бензина в смешанном режиме.
В техническом плане Audi S5 Coupe второй генерации отличается от «гражданской» двухдверки лишь перенастроенной ходовой частью и более производительными тормозами (спереди установлены шестипоршневые суппорта и диски размерностью 355 мм).
По другим характеристикам модели идентичны - платформа MLB evo, двухрычажка на передней и многорычажка на задней оси, электромеханический усилитель с варьируемым отношением и дисковые тормоза с вентиляцией «по кругу».
Комплектации и цены
Продажи купе Audi S5 2-го воплощения на российском рынке должны стартовать осенью 2016 года, но цены на автомобиль пока держатся в секрете.
Уже в «базе» машина имеет в своем арсенале шесть подушек безопасности, высококлассную аудиосистему, комбинированное исполнение салона, колесные диски на 18 дюймов, мультимедийный комплекс, ABS, EBD, ESP, двухзонный «климат» и другое современное оборудование.
