Continental обновила размерный диапазон нешипованных шин ContiVikingContact 6
Компания Continental объявила об обновлении к зимнему сезону 2016/2017 года размерного ряда зимней фрикционной шины ContiVikingContact 6, дебютировавшей в прошлом сезоне успевшей отлично себя зарекомендовать на российском рынке. В новом сезоне линейка шин ContiVikingContact 6 будет теперь включать в себя 97 различных типоразмеров для легковых автомобилей и автомобилей класса SUV.
Кроме того, с этого сезона для шин ContiVikingContact 6 стала доступна беспрокольная технология ContiSeal, которая посредством герметика внутри шины затягивает проколы диаметром до 5 мм без последующего ремонта, а также система аварийной защиты SSR, благодаря которой укрепленные боковые стенки шин принимают на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, и автомобиль может продолжать движение еще 80 км со скоростью до 80 км/час.
Кроме того, с этого сезона для шин ContiVikingContact 6 стала доступна беспрокольная технология ContiSeal, которая посредством герметика внутри шины затягивает проколы диаметром до 5 мм без последующего ремонта, а также система аварийной защиты SSR, благодаря которой укрепленные боковые стенки шин принимают на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, и автомобиль может продолжать движение еще 80 км со скоростью до 80 км/час.
Зимняя нешипованная шина ContiVikingContact 6 была разработана специально для скандинавской и российской зимы. Главной особенностью шины служит ее безупречное сцепление на любых покрытиях зимней дороги. Универсальность покрышки достигается благодаря функционально разделенному на три части асимметричному протектору, который сделан из инновационной резиновой смеси оптимальной степени мягкости. Внешняя часть протектора обеспечивает сцепление на сухом асфальте, средняя - на льду, а внутренняя часть - на снегу, тогда как вся шина работает, как единое целое в переменчивых условиях зимнего города.
Ламели ContiVikingContact 6 действуют подобно щеткам стеклоочистителя и таким образом предотвращают эффект «аквапланирования» на мокром асфальте. Стоит отметить, что шина также снабжена специальными блоками, которые соединены небольшими перемычками, которые на заснеженной дороге действуют подобно цепям противоскольжения.
ContiVikingContact 6 стала лидером сравнительных тестов зимних фрикционных шин, проведенных осенью 2016 года российскими журналами «За рулем» и «Авторевю». В частности, эксперты журнала «За рулем» поставили ContiVikingContact 6 на первое место, отметив у этой модели «лучшее поперечное сцепление на льду, тормозные свойства на снегу и на мокром асфальте; отличные тормозные свойства на льду и разгон на снегу; понятную курсовую устойчивость на снегу и управляемость на льду», а также самый высокий комфорт.
