Строители приступили к активной фазе возведения аэропорта на Земле Франца-Иосифа
Бригада строители приступила к активной фазе возведения аэропорта на Земле Франца-Иосифа, которая находится на архипелаге в Северном Ледовитом океане. Эта часть земли принадлежит России, где она планирует создать аэродром примерно к 2020 года.
Согласно поступающим сведениям, сейчас на архипелаг доставили более 6,6 тысяч тон грузов, и работники проводят их разгрузку непосредственно с судна, кроме того, проходит добыча скального грунта. По плану, количество изъятого грунта должно равняться трем миллионам куб. метров.
Сейчас на огороженной территории будущего аэропорта трудятся 729 человек плюс 159 единиц специальной техники. Самые трудные задачи стоят перед сотрудниками главного управления инженерных работ № 2 Спецстроя РФ, поскольку от них требуют провести следующие операции: построить объекты служебно-технической территории, а также организовать искусственные взлетно-посадочные полосы. Для достижений этих целей сначала необходимо выполнить отсыпку насыпи инертными веществами разнообразных фракций, утолщение ее посредством применения катка и установку двухосной армирующей георешетки.
В планах специалистов значится добыть 3 млн куб. метров скального грунта, эту операцию выполнять при помощи разового взрыва, при этом им удалось изъять уже более одного миллиона упомянутого грунта. Наряду с данной манипуляцией, работники управления прокладывают перрон, создают газовочные и приангарные территории и групповые стоянки, предназначенные для самолетов. Специальные бригады также сконцентрированы на строительстве зданий, рассчитанных на метеорологическое радиотехническое обеспечение полетов.
По словам Андрея Палехина, главы управления инженерных работ № 2 Спецстроя РФ, его организация увеличила свои силы, пополнила резервы для повышения эффективности строительных работ на территории Земли Франца-Иосифа, поскольку подобные климатические условия, как на архипелаги нередко препятствуют выполнению задач. В качестве примера можно привести нынешнюю ситуацию, поскольку в данный момент судно стоит в ожидании разгрузки в водах Северном Ледовитом океане, которую Палехин был вынужден остановить из-за сильного ветра и бури. Однако руководитель гарантирует, что всю работу выполнят точно в срок, несмотря на неблагоприятные погодные условия.
Тем не менее, работники упомянутого управления не впервые сталкиваются с такими сложностями, так как его бригады выполняют заказы нашести арктических островах, включая Землю Александры, мыс Шмидта, Новосибирские острова и острова Врангеля. Андрей Палехин намерен закончит работы на более, чем 40 объектах капитального строительства в Арктике.
