Из-за расширения аэропорта в Лондоне могут снести тысячу домов
Полоса раздора. Британское правительство одобрило расширение аэропорта Хитроу. Решение вызвало противоречивую реакцию. Против новой взлетно-посадочной полосы выступили и бывший и нынешний мэры Лондона, а депутат, баллотировавшийся в мэры, в знак протеста даже в отставку подал.
Почему технический вопрос по строительству новой полосы вызвал такой политический резонанс - Светлана Чернецкая из Лондона.
Это решение называют историческим. О расширении аэропорта Хитроу говорят последние лет 10. И вот, наконец, готовы дать процессу ход. По словам правительства, еще одна взлетно-посадочная полоса поможет создать новые рабочие места в самом аэропорту и в целом станет толчком для торговли в стране, увеличив пропускную способность аэропорта.
Вот только далеко не все настроены оптимистично. Депутат парламента Зак Голдсмит в знак протеста даже решил уйти в отставку. В Палате Общин Голдсмит представляет округ Ричмонд, который непосредственно затронет расширение Хитроу.
Прокладка новой полосы значит, что жителям престижного района Ричмонд придется смириться с новой реальностью. Гулом самолетов, пролетающих над головами каждую минуту. А еще почти тысячу домов придется и вовсе снести
"Я очень хорошо помню, как будучи подростком, безуспешно пыталась готовиться к экзаменам под гул самолетов. Этот шум постоянно отвлекал и был так утомителен. Не говоря уже о том, как увеличится уровень загрязнения в районе, а это проблемы дыхательной системы и легких", - говорит жительница Лондона Ханна Кордон.
"Это решение сделает жизнь в нашем районе невозможной. Взлеты и посадки будут буквально за нашими порогами", - жалуется жительница Лондона Джейн Хамондсворт.
Правда, тем расширение Хитроу и привлекательно. Ведь аэропорт находится всего в 25 километрах от центрального Лондона. До него можно добраться даже на метро. Около 40% всех туристов и бизнесменов прибывают в Британию именно через Хитроу. Вот только, оба градоначальника Лондона - и нынешний, и бывший, категорически против его расширения.
"Я считаю, что это неправильное решение. Что получится? Знаете, есть Нью-Йорк - город красивых небоскребов, есть Париж - город огней и будет Лондон - город самолетов. Неужели это то, чего мы хотим для нашей фантастической столицы?", - говорит министр иностранных дел, экс-мэр Лондона Борис Джонсон.
Сейчас Хитроу является вторым по загруженности аэропортом в мире. Он уступает только Дубайскому. Но по количеству взлетно-посадочных полос значительно проигрывает Амстердамскому: две против шести в Скипхоле. По четыре полосы в аэропортах Франкфурта и Парижа, три в Стамбуле. Так что, расширение Хитроу - решение очевидное.
Правда, пока не окончательное. Сначала экологи, политики и простые граждане обсудят все плюсы и минусы. Потом вопрос рассмотрит парламент. И если третьей полосе дадут зеленый свет, то первые самолеты она примет не раньше 2024 года.
