Гран-при Мексики: Ферстаппен вывел Феттеля, Росберг скопировал Хэмилтона
Льюис Хэмилтон впервые в карьере выиграл "Гран-при Мексики", а Нико Росберг финишировал вторым. Немцу осталось два шага до чемпионского титула. ОБГОНЫ, РАДИО И РУГАНЬ
Все самое интересное на автодроме братьев Родригес в Мехико происходило в радиоэфире и после финиша. Несмотря на то, что два пилота "Мерседес" ведут борьбу за чемпионство, главными действующими лицами гонки стали не они, а Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен.
Молодой голландец, поведением которого недовольны практически все его непосредственные соперники на трассе (особенно гонщики "Феррари"), стартовал с третьего места и третьим же пересек финишную черту. Но на подиум он так и не поднялся.
Ферстаппен уже в первом повороте вынес с трассы Росберга. Главный претендент на чемпионство сумел не только продолжить гонку, но и удержался на втором месте. За этот эпизод судьи решили голландца не наказывать. Но когда за три круга до финиша в борьбе с Феттелем пилот "Ред Булл" срезал шикану и отказался пропускать Себастьяна вперед, пощады он не получил. Ферстаппен не выполнил указание команды, сохранил позицию и создал ситуацию, при которой Феттеля атаковал другой пилот "Ред Булл" Дэн Риккьярдо. Себастьян эту атаку с трудом отбил и пересек линию финиша четвертым.
Лидер "Феррари" не скрывал своих эмоций и по ходу оставшихся до финиша кругов, и после финиша, когда накричал еще и на гоночного директора "Формулы-1" Чарли Уайтинга. Ну а голландца он на трассе догнал, и два гонщика обменялись красноречивыми жестами. Друг друга они прекрасно поняли.
Ферстаппен, как ни в чем не бывало, поднялся в комнату для призеров, успел обменяться впечатлениями с Хэмилтоном и Росбергом, и уже там получил информацию о пятисекундном штрафе. Голландец сделал удивленное лицо, хотя ведь понимал же, что его ждет наказание. И все же, именно благодаря ему, финиш не самой интересной гонки получился столь захватывающим. Третье место отдали Феттелю, который провел, наверное, свою лучшую гонку в нынешнем сезоне. По части высказываний в радиоэфире он точно вне конкуренции.
ЧЕМПИОНСТВО В "МИНУС 19"
Даже подобия борьбы между двумя претендентами на чемпионский титул не было. Выигравший квалификацию Хэмилтон сумел со старта удержать лидерство, срезав при этом шикану, и в дальнейшем не прилагал каких-то невероятных усилий, чтобы это лидерство удержать. К моменту единственного пит-стопа он отъехал от Росберга на комфортные пять секунд, и в дальнейшем просто контролировал шины.
Ровно то же самое делал и Нико. Он вообще, похоже, решил исключить даже минимальный риск - ему и второе место было сродни первому. На одном из отрезков гонки Росбергу пришлось выдержать атаки со стороны Ферстаппена, и немец уверенно отбился от голландца. А большего лидеру чемпионата мира и не нужно. Он выполнил программу-минимум, хотя уже в Мексике мог стать чемпионом мира.
Впрочем, для этого Росбергу самому нужно было выиграть, а Хэмилтону финишировать десятым или ниже. Обошлось без форс-мажоров, и преимущество Нико над Льюисом за две гонки до окончания чемпионата мира составляет 19 очков. Второе и третье места в этих гонках гарантируют Росбергу титул. Кстати, после финиша пилоты "Мерседес" вполне миролюбиво беседовали между собой, в отличие от предыдущей гонки в США.
КВЯТ НЕ СТАЛ ЛОМАТЬ ТРАДИЦИЮ
Даниил Квят после продления контракта с "Торо Россо" вновь впал в то состояние, в котором находился с момента перевода из "Ред Булл" до недавних азиатских гонок. Вроде бы и на трассе, и сказать особо нечего. Доехал до финиша, и ладно.
В нынешнем сезоне он часто получает штрафы за неправильные действия. Не стал Даниил ломать традицию и на этот раз. Во время обгона Эстебана Гутьерреса из "Хааса" Квят выехал за пределы трассы, за что получил от судей дополнительные пять секунд. На его итоговом результате это никак не сказалось: он стартовал 18-м и финишировал на том же месте.
Напарник россиянина по "Торо Россо" Карлос Сайнс в этот раз тоже не впечатлил. Еще в начале гонки он сообщил команде, что на болиде возникли проблемы с коробкой передач. Кроме того, в третьем повороте на первом круге Сайнс выдавил за пределы трассы Фернандо Алонсо и получил за это популярный пятисекундный штраф. Удержать свое высокое десятое место на старте у Карлоса не получилось.
Что касается остальных, то никаких сенсаций не произошло. Всю десятку составили пилоты пяти сильнейших команд чемпионата. В борьбе "Ред Булл" с "Феррари" за второе место в Кубке конструкторов ничего не изменилось - 52 очка преимущества австрийской команды, в борьбе за четвертое место "Форс Индия" опережает "Уильямс" на девять баллов.
Через две недели "Формула-1" приедет в Сан-Паулу на "Гран-при Бразилии", а 27 ноября чемпионат завершится в Абу-Даби.
МЕХИКО (Мексика). Чемпионат мира. 19-й этап. "Гран-при Мексики". 1. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 1:40.31,402. 2. Росберг (Германия, "Мерседес") - отставание 8,354. 3. Феттель (Германия, "Феррари") - 17,313. 4. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") - 20,858. 5. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") - 21,323. 6. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 49,376. 7. Хюлькенберг (Германия, "Форс Индия") - 58,891. 8. Боттас (Финляндия, "Уильямс") - 1.05,612. 9. Масса (Бразилия, "Уильямс") - 1.16,206. 10. Перес (Мексика, "Форс Индия") - 1.16,798. 11. Эрикссон (Швеция, "Заубер") - 1 круг. 12. Баттон (Великобритания, "Макларен") - 1 круг. 13. Алонсо (Испания, "Макларен") - 1 круг. 14. Палмер (Великобритания, "Рено") - 1 круг. 15. Наср (Бразилия, "Заубер") - 1 круг. 16. Сайнс (Испания, "Торо Россо") - 1 круг. 17. Магнуссен (Дания, "Рено") - 1 круг. 18. Квят (Россия, "Торо Россо") - 1 круг. 19. Гутьеррес (Мексика, "Хаас") - 1 круг. 20. Грожан (Франция, "Хаас") - 1 круг. 21. Окон (Франция, "Манор") - 2 круга. Не финишировал: Верляйн (Германия, "Манор").
ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
1. Росберг (Германия, "Мерседес") - 349. 2. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 330. 3. Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл") - 239. 4. Феттель (Германия, "Феррари") - 192. 5. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 178. 6. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") - 175... 14. Квят (Россия, "Торо Россо") - 25...
КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
1. "Мерседес" - 679. 2. "Ред Булл" - 422. 3. "Феррари" - 370. 4. "Форс Индия" - 145. 5. "Уильямс" - 136. 6. "Макларен" - 74. 7. "Торо Россо" - 55...
