LADA XRAY неожиданно подешевел. Почему'
Тольяттинцы представили новую версию LADA XRAY с 1,8-литровым мотором мощностью 122 силы и - наконец-то! - механической коробкой передач, с которой машина теперь действительно поехала. А кроме того, еще и подешевела.
В отличие от пресловутого "робота", известного своей медлительностью и рваными переключениями, "благодаря" чему потенциал достаточно мощного двигателя раскрывается с горем пополам, французская пятискоростная "механика" реально помогает мотору уверенно тянуть практически во всем диапазоне оборотов. Мы убедились в этом лично, испытав свежую модификацию авто на дорогах Тольятти - подробный отчет о тест-драйве читайте в ближайшее время.
Помимо прочего, теперь в "Иксрее" можно отключать антипробуксовочную систему и систему стабилизации - неплохой подарок водителям для езды по условному бездорожью. Оценят новшество и любители "покрутить жучка". Но самое главное - "ручной" XRAY стал дешевле своего роботизированного собрата на 25 000 рублей. Прайс-лист на новую версию начинается от 669 000 "деревянных". Авто со всеми "ватрушками", включая датчики дождя и света, мультимедийно-навигационный комплекс и камеру заднего вида, обойдется в 754 000 отечественных дензнаков.
