Глава "Укравтодора" объяснил, с кого надо брать деньги за уничтожение дорог
Основная финансовая нагрузка по содержанию дорог должна лежать на владельцах большегрузов, которые получают прибыль за счет использования автотрасс и одновременно наносят им наибольший вред.
Об этом заявил новоназначенный глава "Укравтодора" Славомир Новак в эфире "Еспресо".
"В Европе есть святое правило - "Кто использует - тот и оплачивает". И тот, кто приносит наибольшие убытки, платит. А кто больше уничтожает дорогу' Большие тяжелые автомобили, которые зарабатывают деньги на перевозке груза. Не было и не будет министра транспорта, мага или колдуна, который сумеет построить дорогу, которая под тяжестью грузовика не разрушится. Это абсолютно простой и технически обоснованный процесс", - пояснил Новак.
По мнению чиновника, если предприниматели хотят зарабатывать деньги на дорогах, то они должны инвестировать в эти дороги. Не только покупая горючее, потому что это нормально, но и оплачивая пользование этой дорогой. Второе условие, по словам Новака - приспосабливать свой груз к возможностям дороги.
"Не может быть так, чтобы грузовик был перегружен в три раза, потому что не существует технологии создания дорог, которые бы выдерживали грузовик весом 120-150 тонн. Потому что это будет снова целенаправленная трата денег граждан", - подчеркнул глава "Укравтодора".
По его словам, необходимо создать прозрачную систему для грузовиков, ввести оплату за дорогу и контроль веса.
"Я уже обсуждал это с представителями европейских учреждений, которые приезжали в Киев на прошлой неделе, с Welbank, Zib... - это контроль инвестиций финансирующих учреждений. Мы говорили о плане реализации системы контроля веса и введение оплаты для грузовиков на украинских дорогах. И снова же, я рассчитываю, что депутаты Верховной Рады ответственные за целое государство, а не только за партию, которая их поддерживает, что они возьмутся за голову и проголосуют за это, потому, что нет другого выбора ", - резюмировал Новак.
