Renault может отказаться от экстремального хэтчбека Clio RS16
Renault может сменить планы относительно экстремального хэтчбека Clio RS16. Представители менеджмента автопроизводителя сообщили, что сегодня активно обсуждается вариант отказа от использования серийной версии этого концепта.
Стоит отметить, что он мог оказаться наиболее мощным гражданским авто в составе моделей RenaultSport за 40-летнюю историю бренда. Сегодня весьма маловероятно, что Renault Clio RS16 все же сойдет с конвейеров, однако Патрик Рати, глава соответствующего отделения, сообщил, что транспортное средство может получить ограниченный тиражом в размере 200 экземпляров. Как стало известно, отказ от серийного выпуска хот-хэтча связан желанием маркетологов сосредоточить мощности концерна на продвижении авто под брендом Alpine.
Под капотом Renault Clio RS16 разместили специальный силовой агрегат - Renault Megane Trophy версии 275. В комплекте с ним функционирует 6-секционная «механика». Конструкторы сообщили, что приняли решение сделать колею шире на 60 мм для увеличения стабильности поведения авто на дороге.
Концепт оснастили новыми аэродинамическими обвесами, которые дают увеличение прижимной силе при высоких скоростях. Передняя подвеска оснащена амортизаторами Ohlins, а для задней техники решили использовать Clio R3T. Хэтчбек поставили на 19-дюймовые колесные диски, укомплектованные покрышками Michelin Pilot Sport модели SP2, а также тормозными дисками Brembo на 260 мм.
