Украинские дороги: бюджеты и планы

• 17.07.2015 Депутаты ввели штрафы за незаконный провоз товаров в зону АТО
• 17.07.2015 Украина договаривается с Казахстаном о поставках угля и газа
• 17.07.2015 Рада увеличила вполовину помощь военным с инвалидностью и семьям погибших
• 17.07.2015 Рада увеличила вполовину помощь военным с инвалидностью и семьям погибших

"Укравтодор", госагентство курирующее автомобильные дороги, заявляет о своих больших планах, хотя по-прежнему жалуется на недостаточное финансирование. Возглавляемое Сергеем Пидгайным ведомство хотело бы иметь больше средств на ремонт и строительство новых дорог.

Премьер-министр Арсений Яценюк поторапливает "Укравтодор". Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский на это отвечает, что запланированных в бюджете на 2015 год денег на ремонт дорог "будет минимально достаточно для того, чтобы сделать очень базовый ямочный ремонт дорог". По его словам, "это все точечные инициативы, которые не помогут нам качественно изменить качество дорог и привести их к европейскому уровню".

Пивоварский подчеркнул, что нужно разрабатывать проект концессионных дорог: "В большинстве стран Западной Европы очень хорошо зарекомендовали себя концессионные дороги. Потенциально можно рассмотреть вопрос создания "дорожного фонда", как это делалось в нескольких странах Восточной Европы. В эти "дорожные фонды" европейцы вкладывали огромные деньги".

1. Почему была ликвидирована компания "Автомобильные дороги Украины", входящая в структуру "Укравтодора"?

Кабинет министров 8 июля постановил ликвидировать "Автомобильные дороги Украины", поскольку эта компания мешает запланированной передаче облавтодоров на местный уровень. В структуре "Укравтодора" "Автомобильные дороги Украины" были аппаратом управления областными автодорами. Теперь система "Укравтодора" будет работать иначе. "Облавтодоры идут на тендер, объявляемый "Укравтодором", выигрывают его, заключают контракт, выполняют работу, составляют акт выполненных работ, выставляют его "Укравтодору" и получают деньги из казначейства", - рассказывает директор департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок Министерства инфраструктуры Роман Хмиль.

1. Как "Укравтодор" собирается использовать $800 миллионов от Всемирного банка?

По словам директора департамента стратегического развития дорожного рынка и автомобильных перевозок Министерства инфраструктуры Романа Хмиля, часть 800-миллионного транша будет направлено на строительство дороги от Полтавы до границы Харьковской области. А оставшиеся $400-500 миллионов будут потрачены на строительство второго транспортного коридора Запад-Восток, через центр Украины.

1. Какая общая концепция реконструкции и ремонта украинских дорог?

Как говорит Роман Хмиль, общая концепция реконструкции и ремонта автодорог в Украине предусматривает приведение в порядок шести коридоров (три - Север-Юг и три - Запад-Восток). "Если смотреть на Запад-Восток - сейчас приступаем к строительству второго коридора Львов-Кировоград. Следующий за ним - коридор Одесса-Рени, который также считается приоритетным, - отмечает Хмиль. - Эта дорога в ужасном состоянии и мы совместно с новым одесским губернатором Михаилом Саакашвили будем искать инвесторов для ее ремонта (за счет концессионера, или кредитных средств)".

1. Какая задолженность у "Укравтодора"?

1. Какие финансовые результаты от деятельности "Укравтодора"?

1. Сколько денег заложено в госбюджете-2015 на потребности "Укравтодора"?

1. Какими темпами проходит асфальтирование ям в Украине?

1. На каком этапе находится строительство концессионной дороги "Львов - Краковец"?

1. Какие планы относительно "Укравтодора" озвучивал министр инфраструктуры Андрей Пивоварский?

1. Какие показатели касательно ремонта дорог заложены в стратегию "Украина-2020"?

Если Вы увидели ошибку, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter