Chery обновила свой модельный ряд в России
Сегодня в Москве, в 11-ю годовщину своего присутствия на российском рынке, китайская Chery представила две новинки - рестайлинговый Chery Tiggo 5 и новую модель Chery Tiggo 3, сменившую на боевом посту один из самых популярных в России китайских кроссоверов Chery Tiggo FL.
Напомним, что "Чери Тигго 5" продается у нас с августа 2014 года, а "эфэлька" - с 2012. И если первому, по законам жанра, нужно было пройти "простую" операцию по фэйслифтингу, то второй уже давно требовал серьезной модернизации. Что и случилось, пусть и с некоторым опозданием.
И если говорить о флагманском кроссовере марки, то "операция по омоложению" Chery Tiggo 5 прошла весьма успешно. Впрочем, автомобиль и до нее выглядел очень достойно - никакой "китайщины". Теперь же, после того, как у него заметно посвежел передок, а корма обзавелась стильными фонарями со светодиодами, можно говорить, что перед нами практически стопроцентный "европеец", в дизайне которого учтены все современные тренды автостроения. Лаконичная, даже строгая решетка радиатора, оттененная новой головной светодиодной оптикой, вкупе со ставшей чуть более агрессивной фальшрадиаторной решеткой, придали машине вид строгий и уверенный. Подчеркнутый к тому же новыми противотуманками и ходовыми огнями с "ресничками" светодиодов. Еще большей солидности добавили автомобилю "пухлые" боковины кузова с элегантным, но столь же европейски-умеренными выштамповками. Автомобиль в итоге кажется выше даже без учета того, что его клиренс увеличился с 163 до 190 см.
В интерьере кроссовера изменилось немногое. Главное новшество - новый 8-и дюймовый сенсорный HD-экран мультимедийной системы, использующей в том числе технологию Mirror link, интегрирующей смартфоны с автомобилем. В остальном же перед нами все тот же старый добрый Tiggo 5 c 2-литровым бензиновым мотором мощностью 136 "лошадок", агрегатируемый с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Привод по-прежнему безальтернативным передний. Передняя подвеска - McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - независимая, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Из ассистентов безопасности здесь присутствует весь набор в виде cистем антиблокировочной, распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости, помощи при старте на подъеме, экстренного торможения, динамического контроля тяги и противобуксовочной. Правда, последние пять доступны только в максимальной комплектации, а всего их четыре по цене от 849 000 до 999 000 рублей.
