Repsol и Honda продолжают сотрудничество в MotoGP
Как минимум до конца 2018 года классические цвета и название заводской команды Honda в MotoGP не изменится: Honda Racing Corporation и испанский нефтяной гигант Repsol продлили спонсорский контракт еще на 2 сезона.
Сотрудничество Repsol и Honda началось в начале 90-х, а в 1995 году официальная команда HRC впервые вышла на стартовую решетку в бело-красно-оранжевых цветах, объединивших корпоративные цвета двух крупных партнеров. За 22 года сотрудничества альянс сумел выиграть 12 чемпионских титулов в личном зачете.
Свой первый официальный документа - новый контракт с Repsol подписал новый вице-президент HRC Тетсухиро Кувата, пришедший на смену Сухею Накамото, правившему заводским проектом Honda в MotoGP 8 предыдущих лет. Накамото уходит в отставку в связи с наступлением пенсионного возраста в апреле 2017 года, и уже сейчас он передал бразды правления триумвирату управленцев, назначенных Корпорацией.
Руководитель дивизиона спортивной активности HRC, ответственный за организацию команды и обеспечение ее ресурсами - Кувата теперь является и главным ответственным лицом по работе со спонсорами. Сегодня утром он подписал новый договор с Repsol на 2017 и 2018 годы, в ходе которых команду в MotoGP будут представлять каталонцы - Марк Маркес, действующий чемпион мира и Дани Педроса, "лицо Repsol" с 2009 года.
Repsol и Honda очень активно сотрудничают в плане разработки компонентов и ГСМ, а также новых технологий сохранения энергии и снижения трения, что позволяет HRC ежегодно улучшать характеристики своего прототипа Honda RC213V. Центр исследований Honda находится в Сайтаме (Япония), тогда как Repsol Technology Centre расположен в Мостолесе (Испания). Это позволило Honda взять более 50% чемпионских титулов с 1995 по 2016 годы, включая три победы Маркеса в 2013, 2014 и 2016.
Одним из направлений, в котором всегда сотрудничали Honda и Repsol, была разработка высококачественного топлива. С 1995 года заводские пилоты Honda Racing ездили на специальных бензинах, разработанных Repsol для 2-тактных высокофорсированных двигателей NSR500.
