Последний Buick GNX оценивают в 250 000 долларов
Появление Buick Grand National, ныне классического GNX, стало возможным благодаря сотрудничеству с McLaren Specialty Products. Построенный на основе Regal, Buick GNX вышел ограниченным тиражом в 547 единиц, что делает модель более редкой, чем купе и родстер LaFerrari вместе взятые. Этот последний 547-й экземпляр со зловещим черным окрасом и ретро-дизайном продадут на аукционе Mecum в Киссимми в январе следующего года.
Под капотом машины скрывается 3,8-литровый двигатель V6 с нагнетателем Garrett. Из других особенностей стоит выделить интеркулер типа "воздух-воздух" и перекалиброванную коробку передач со специальным гидротрансформатором. Все это помогло агрегату развивать 276 л. с. и 488 Нм крутящего момента, что позволило преодолевать дистанцию в четверть мили (402 метра) за 14 секунд и обгонять "Мустанги", "Корветы" и "Камаро". Это в свою очередь позволило назвать GNX "быстрейшим автомобилем Америки".
Первый владелец заплатил за машину, которая сменила хозяина лишь однажды, в 1980-х $ 10 000. Сейчас Buick GNX 1987 года, пробежавший только 109 км, оценивается в $ 250 000 (15 294 375 рублей по текущему курсу). Будущий третий владелец получит вместе с автомобилем руководство по эксплуатации, книги, буклеты, сертификат подлинности от дилера и куртку.
