Результативность ремонтных работ на дорогах Кировоградщины растет с каждым годом
В этом году рекордное количество ямочности преодолели дорожники на дорогах Кировоградщины. С приходом настоящей, снежной, зимы работы по ликвидации ямочности на сети автомобильных дорог закончились, поэтому можно смело подвести итоги проделанной за строительный период работы.
- Год был непростым для нас, но мы вышли на показатель, который значительно превышает прошло - и позапрошлогодний, - объясняет начальник Службы автомобильных дорог в Кировоградской области Вадим Коюденко. - Было нелегко, хотя и финансирование было довольно интенсивным, но многие, так сказать, бумажные моменты не дали нам возможности работать на всю мощность. Впрочем, объемы говорят сами за себя - наши рабочие трудились на максимуме.
С начала года по заказу Службы автодорог ликвидировано 501 412 м2 деформаций покрытия. Это ямочность, колейность, наплывы и трещины. В процентном показателе имеем 89% от общей поврежденности, в том числе новообразовавшейся ямочностью. В 2015 году квадратура отремонтированного покрытия составила 231 100 квадратных метров, а в 2014 году - 176 795 м2.
Филиалы ГП «Кировоградский облавтодор» подавляющее большинство работ выполняли на дорогах государственного значения, ведь именно там наиболее интенсивное движение транспорта. И вот, в таком разрезе получаем:
Государственные дороги
Местные дороги
2016
353 090 м2
148 322 м2
2015
167 379 м2
63 721 м2
2014
120 482 м2
56 313 м2
Работали холодным и горячим асфальтобетоном, струйным методом, методом пропитки и щебеночными смесями.
Согласно потребности, аварийные ремонтные работы будут выполняться работниками филиалов локально и лишь в критических ситуациях ради того, чтобы снизить риски аварийности на автомобильных дорогах государственного значения. На выполнение именно такого ремонта, при значительном понижении температуры воздуха будет использоваться специальная холодная асфальтобетонная смесь, которую подрядные организации традиционно приобрели во время подготовки своих хозяйств к работе в зимний период. Специальные добавки, содержащиеся в смеси, обеспечивают необходимое ей сцепление с пораженной поверхностью. Такой аварийный ремонт поможет удержать целостность покрытия до наступления строительного сезона, когда можно будет провести необходимый вид ремонта соответствующего участка дороги - текущий или капитальный.
