В секретариате метро Москвы опровергли использование в ремонте вагонов проволоки

Применение для ремонта вагонов московского метро проволоки как крепежного материала является недостоверным фактором. Сотрудники подземки сказали, что у них имеется достаточное количество материала для переоборудования техники.

В секретариате метро отметили, что все необходимые детали поставляются в положенный срок, а в складах хватает расходного материала. «Использование вместо болтов проволоки - абсурд», - сказал представитель организации Андрей Кружалин.

Ранее сообщалось, что техники метро российской столицы используют для ремонта вагонов проволоку. В некоторых случаях для надежности ее перекручивают несколько раз. Такие методы могут привести к повреждению механизма вагонов и трагическим последствиям.