Кроссовер KIA Sorento в России лишился дизельного двигателя
Не секрет, что внедорожник KIA Sorento второго поколения давно покинул большинство мировых рынков, включая родной корейский, однако в России этот автомобиль до сих пор предлагается, как более доступная альтернатива модели нового поколения Sorento Prime. После пересмотра комплектаций модельного ряда, который прошел с наступлением 2017 года, кроссовер лишился максимальной комплектации Premium и 2,2-литрового дизельного мотора.
Стоит напомнить, что "старый" кросс KIA Sorento производится на калининградском предприятии "Автотор" по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов. Однако гамма модификаций автомобиля понемногу "усыхает". Как сообщают авторитетные СМИ, выпуск дизельных машин KIA Sorento завершился еще в прошлом году, но вплоть до декабря официальные дилеры марки в РФ продавали такие машины из складских запасов.
В прайс-листе на машины KIA 2017 года выпуска с системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС указаны только варианты KIA Sorento с бензиновым атмосферным мотором 2.4 (175 л. с.). Цены - от 1 694 900 рублей (Classic, передний привод) до 2 034 900 рублей (Prestige, полный привод). В компании KIA Motors Rus отмечают: "в целях оптимизации ценового позиционирования модели одна из комплектаций кроссовера была упразднена, отныне KIA Sorento предлагается в четырех комплектациях (Classic, Comfort, Luxe и Prestige) вместо пяти".
Аналитики российского рынка отмечают, что в прежние годы на дизельные модификации KIA Sorento приходилось порядка 30% от общего объема. Теперь же силовой агрегат 2.2 CRDI исключен из гаммы двигателей. Очевидно, что это сделано с целью "освободить дорогу" старшей модели Sorento Prime с новой версией этого же двигателя. Однако компании уверяют, что "старый" внедорожник все же останется на российском рынке, а подтверждением стало оснащение автомобиля комплексом экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, который требует больших затрат и не окупится за короткий срок.
