Энтони Хэмилтон: Льюис - разрушитель чужих карьер
Энтони Хэмилтон, отец трехкратного чемпиона мира, в интервью американскому журналу Newsweek поделился своими ожиданиями, связанными с предстоящим сезоном, который по многим причинам обещает быть интересным.
Вопрос: Можете рассказать, как Льюис проводит время в межсезонье?
Энтони Хэмилтон: Он всегда хорошо проводит это время, поскольку может заниматься всякими интересными делами, уехав в США или еще куда-нибудь, где у него есть любимые места. Но даже в такой период он не забывает придерживаться диеты и продолжает тренироваться. Так что, с одной стороны, это межсезонье, с другой, работа все равно продолжается.
Вопрос: Какое впечатление произвела на Льюиса неожиданная отставка Нико Росберга?
Энтони Хэмилтон: Льюиса ничем не удивить. Он верит, что непобедим, и в удачный день так оно и есть, поэтому его не удивляет, когда кому-то кажется трудным продолжать карьеру. Но, по-моему, любой, кто собирается померяться с Льюсом силами, должен отдаваться себе отчет, что его карьера поставлена на карту. Потому что он - разрушитель чужих карьер. Льюис уничтожает соперников. Впрочем, не стоит считать это официальным заявлением.
Вопрос: Вы хотите сказать, что это метафора?
Энтони Хэмилтон: Он очень быстрый гонщик, и это вас подавляет. Вы не можете понять, как он настраивает машину, откуда берется его скорость. как он проходит тот или иной конкретный поворот, как ему удается выбирать такую траекторию - все это действует на соперника психологически.
Вопрос: Гонщики расстраиваются, что не могут разгадать секреты его природного таланта?
Энтони Хэмилтон: Именно так. Вы не можете его просчитать, в нем разобраться. Но Льюису просто свойственно некое особое чувство, и он особенно силен, когда ставки велики. Даже если в пятницу и субботу машина работает не так, как надо, в воскресенье он отыграется, выжав из нее все, а о том, что было на тренировках, можно забыть.
Все это получается у него естественным образом. Он просыпается утром со словами: «Сегодня будет хороший день». Что бы ни случилось, он постарается сделать так, чтобы день действительно прошел удачно. Все зависит от силы духа, а также от вашего опыта, от того, как вы работаете над собой, чтобы пытаться преодолеть даже то, что находится за пределами вашего влияния.
Вопрос: Росберг останется в Mercedes в роли посла бренда. Это как-то влияет на Льюиса?
Льюис Хэмилтон: Он предпочел бы, чтобы Нико остался его напарником, поскольку они знают друг друга с 13-летнего возраста. У них было хорошее соперничество. Но сейчас Льюис стремится к единственной цели: вернуть себе чемпионский титул - если получится, если машина будет быстрой, и все остальное тоже сложится благоприятно. Он не думает о Нико или о Валттери Боттасе. Он думает только о себе и о том, чтобы вновь выиграть чемпионат мира для своей команды.
Вопрос: Что можно сказать об отношениях между ним и Боттасом?
Энтони Хэмилтон: Они неплохо друг друга знают. Полагаю, Льюис с большим уважением относится не только к нему, но ко всем остальным. Но я могу лишь высказывать свою точку зрения, основываясь на том, чему я его учил. Когда я тренировал Льюиса, я объяснял ему, что за пределами трассы надо быть джентльменом, но не ведать жалости к соперникам на трассе. Там совершенно не важно, какие у вас отношения в жизни.
Нико - хороший товарищ, но на трассе Льюис превращается в бойца - именно так он добивается максимальных результатов.
Вопрос: Кого вы считаете его главными соперниками?
Энтони Хэмилтон: Все гонщики, хорошо выступавшие в прошлом году, останутся его главными соперниками. Интересно, как себя покажет Валттери, ведь пока ему не удавалось бороться за победы с лучшими гонщиками, поэтому посмотрим, что у него получится. Если он сможет на равных бороться с лидерами, это будет действительно любопытно.
В любом случае, думаю, что сильным соперником будет юный Макс Ферстаппен, если в Red Bull построят хорошую машину. Также интересно, что покажут Даниэль Риккардо и Себастьян Феттель, так что впереди захватывающий сезон. И если Нико Хюлкенбергу удастся заставить Renault работать, это тоже будет здорово.
Вопрос: У вас с Льюисом был разговор на тему прихода в Формулу 1 Liberty Media, новых хозяев чемпионата?
Энтони Хэмилтон: Об этом мы еще не говорили, но не сомневаюсь, что он обсуждает эту тему с командой.
Вопрос: А о том, что Берни Экклстоуну предложена роль почетного президента?
Энтони Хэмилтон: Мы с Льюисом больше не говорим на деловые темы, мы обсуждаем дела семейные. Да и я не хочу говорить о гонках, хотя не теряю связи со спортом, поэтому у меня есть собственная точка зрения, которая не всегда совпадает с мнением сына.
Вопрос: Что вы думаете об отставке Экклстоуна?
Энтони Хэмилтон: Очень жаль, что все произошло вот так. Мне будет его не хватать. Это большая потеря для нашего спорта.
Вопрос: Почему?
Энтони Хэмилтон: Берни - это и есть Формула 1. Лично мне неясно, как будут развиваться дальнейшие события...
Вопрос: Вы же в курсе планов Liberty Media расширять присутствие Формулы 1 в США?
Энтони Хэмилтон: Мне кажется, им не стоит торопиться, они должны все обдумать. Пока слишком рано говорить, что они сделать то, сделают это... Скажем так, надо год-два присматриваться, во всем разобраться, понять, чего хотят болельщики. Понять, как привлечь к чемпионату внимание более широкой аудитории.
Не стоит проводить Гран При в тех странах, где готовы больше всех платить, надо делать это там, где люди действительно приходят смотреть гонки. Но самое главное, надо снижать цены на билеты, и тогда на трибунах будет больше болельщиков.
Вопрос: Значит, цены на билеты - ключевой вопрос?
Энтони Хэмилтон: Нужно добиться, чтобы люди ходили на гонки. И не менее важно, чтобы в Формуле 1 выступали отличные гонщики, а не те, у кого богатые спонсоры или богатые родители. Если мы продолжим эту политику, через пять лет Формула 1 распадется.
Вопрос: Значит ли это, что даже за пределами трасс гонщики должны ярко себя проявлять, как это делает Льюис?
Энтони Хэмилтон: Знаете, времена меняются. Льюис не похож на других, он не гонщик, он - суперзвезда, как недавно в одном из интервью сказал Флавио Бриаторе, пояснив, что Льюис ломает все традиционные представления о гонщиках. Ведь он имеет отношение и к шоу-бизнесу, и к музыке, и всех этих людей он вовлекает в Формулу 1. Кто еще из гонщиков может такое? Никто. Все они больше похожи на роботов.
Но послушайте, нашему спорту тоже нужны яркие личности, ведь он тоже относится к индустрии развлечений. Во времена сэра Стирлинга Мосса гонщики были личностями. Даже звезды шоу-бизнеса участвовали в гонках, вспомним Пола Ньюмана. А многих ли звезд могут вдохновить современные гонщики? Это они могут вдохновляться звездами кино и ходить на фильмы с их участием. Но многие ли кинозвезды придут на гонки, чтобы поболеть за конкретного пилота?..
