Главный корабль ВМСУ спешно отправляется в ремонт: Порошенко нужно «распилить» деньги
Сторожевик «Гетман Сагайдачный», флагман ВМС Украины и, пожалуй, единственная боеспособная единица, отправляется в ремонт, несмотря на неоднократные заявления Киева о растущей российской угрозе.
Причина, всего скорее, кроется в том, что 90-миллионный контракт получит киевский завод Петра Порошенко «Ленинская кузня». Изначально в условиях конкурса было записано: контракт получит предприятие, имеющее выход к морю. Для этого завод Порошенко заключил договор с предприятием в Ильичевске - на его площадях специалисты «Кузни» из Киева и будут проводить ремонт «Сагайдачного», сообщает одесский сайт «Думская».
Российский военный эксперт Влад Шурыгин пояснил «ПолитНавигатору», что флагман ВМСУ действительно нуждается в ремонте - за время после победы Евромайдана старый советский корабль серьезно поистрепался.
Валентин Филиппов: Украинская риторика очень воинственна. При этом единственный, который на ходу, боевой корабль «Сагайдачный» в срочном порядке уходит на ремонт.
Влад Шурыгин: Можно только удивляться, какой запас прочности создавался Советским Союзом и вкладывался в конструкции кораблей. Потому, что последние два года «Сагайдачный» не получал, вообще, никакого, даже межпоходового ремонта. И сейчас, когда опубликованы данные по предполагаемому ремонту, то стало понятно, что у сторожевого корабля «Сагайдачный» не работает практически ничего.
То есть, у него нет работающих систем вооружения, основной калибр не работает, автоматы зенитные не работают, из двух двигателей работает только один, радиолокационные станции не работают. То есть, фактически, из всего, что есть, работает только торпедный аппарат, при этом все торпеды просрочены, и зенитно-ракетный комплекс «Оса», который предполагается, что работает, но все ракеты к которому просрочены.
Поэтому, боевая ценность этого корабля равняется нулю. И, чтобы его просто восстановить, нужно много времени. Шестимесячный ремонт этого явно не сможет сделать. Те деньги, которые запланированы, и то время, которое запланировано, оно, в лучшем случае, уйдет на то, что бы отодрать с его днища пяти или шестисантиметровый слой ракушек, которые там налипли.
Валентин Филиппов: Наверное, немаловажно, что контракт получит завод Порошенко.
Влад Шурыгин: Николаевская верфь не принадлежит президенту. Она пытается участвовать в контракте. Но ее активно отодвигает киевская фирма, которая влезла в этот контракт, но у нее нет ни метра моря. Она работала до этого только по речным судам. Но эта фирма, как раз, принадлежит не кому иному, как президенту Украины. И все эксперты с легким злорадством ждут развязки этой ситуации. Очевидно, что выиграет фирма, принадлежащая Порошенко, но интересно, как они дальше будут действовать. Будут они резать «Сагайдачный» по кускам и тащить в Киев на ремонт, или начнется создание какой-то «потемкинской» деревни в Николаеве, аренда каких-то верфей, и попытка перебросить в Николаев все необходимое оборудование.
Валентин Филиппов: Идет разговор о том, что ремонт будет в Ильичевске, переименованном в Черноморск. Там на СРЗ ремонтировали гражданские суда в советское время.
Влад Шурыгин: Ремонт гражданского корабля и ремонт военного корабля, как говорят в Одессе, две большие разницы. Очевидно, что этот завод совершенно не приспособлен для военного ремонта. Я уже говорил, он может ободрать ему днище от ракушек, может покрасить, может что-то подлатать. Теоретически может вытряхнуть существующий сейчас радиолокационный комплекс, который до этого стоял не где-нибудь, а на сейнере. То есть, поскольку нормального ремонта не было, то «Сагайдачному» поставили радиолокационный комплекс сейнера. Навигацию.
То есть, может сейчас от очередного сейнера поставят.
Валентин Филиппов: Но, простите, он же сможет ловить рыбу.
Влад Шурыгин: Это - да. Это большое дело. Он может зарабатывать команде на завтраки.
Валентин Филиппов: Рыбу можно еще глушить.
Влад Шурыгин: Было бы чем. Я боюсь, что с этим, как раз, неурожай.
Валентин Филиппов: У «правого сектора» купят гранаты.
