Как работает схема "скрытой аренды" или почему порт в Черноморске "отжимает" грузопотоки в пользу частных структур?
Около трех недель назад множество всеукраинских и региональных СМИ, в том числе Главный информационно - новостной ресурс Черноморска - www.04868.com.ua сообщали о конфликтной ситуации, которая возникла между двумя государственными предприятиями: «Морской торговый порт Черноморск» и «Администрация морских портов Украины». Суть конфликта состояла в том, что сотрудники «МТП Черноморск» перекрыли доступ к причалу для одного из частных портовых операторов, тем самым нарушив положения Закона Украины «Про морские порты Украины». Этой компанией оказался один из крупнейших портовых операторов порта «Черноморск» - ООО «Транс-Сервис», который в тот момент осуществлял погрузку сахара на судно. Тогда в ситуацию пришлось вмешаться руководству Ильичевского филиала «Администрации морских портов Украины». С целью недопущения срыва погрузо-разгрузочных работ и выполнению обязательств по договору между ИФ ГП «АМПУ» и ООО «Транс-Сервис», сотрудниками «АМПУ» были приняты меры по обеспечению необходимого доступа к причалу.
Итогом столкновения стала специально организованная ГП «МТП Черноморск» пресс-конференция, на которой руководство заявило о попытке рейдерского захвата предприятия. Напомним, что, начиная с 25 ноября 2015 года начальником ГП «МТП Черноморск» является Сергей Крыжановский.
Редакция Сайта города Черноморск - 04868.com.ua максимально детально разобралась в деталях конфликта. Подробнее о нем можно узнать перейдя по ссылке: http://www.04868.com.ua/news/1529799
В разгар конфликта, пострадавшая сторона (ООО «Транс-Сервис» - прим.) выпустила пресс-релиз, в котором утверждала, что основная цель блокировки ее работы в том, чтобы нанести вред имиджу и репутации, выставить ее в максимально негативном свете перед заказчиком и в итоге «отжать» грузопоток.
Отмечается, что данная практика руководством «МТП Черноморск» применилась не впервые, и, что самое печальное - грузопотоки переходят почему-то не в «МТП Черноморск», а в другие, аффилированные, частные структуры.
Данная информация в итоге получила свое подтверждение. После описанного конфликта заказчик ушел от ООО «Транс-Сервис», но не к «МТП Черноморск», который имеет все необходимые материальные и трудовые ресурсы (на предприятии в данный момент работают более 4000 человек - прим.). Заказчик ушел к небольшой частной компании «Черноморская Стивидорная Компания» (далее - «ЧСК»), в штате у которой всего 3 докера-механизатора, которая не имеет арендованных площадей в порту, не имеет надлежащим образом согласованных РТК, а также необходимых разрешений на эксплуатацию механизмов повышенной опасности. В результате, в настоящий момент на 19 причале под погрузкой сахара в биг-бегах стоит т/х SEAS 11, погрузку которого подтвердило ГП «МТП «Черноморск», а фактически осуществляет частная компания ЧСК, не имеющая никаких разрешительных документов.
Такие обстоятельства прямо подтверждают, что руководство государственного портового оператора «МТП Черноморск» своими действиями осуществляет обычное «рейдерство» грузопотоков. Просто-напросто «отжимает» груз. Но самое возмутительное то, что все эти старания приложены не с целью обеспечения работой самого порта, а во благо частной компании ЧСК, в то время, как докера порта, так и сидят без работы, и собственная перевалка грузов порта за последний год упала в 2 раза.
Вся эта деятельность ведется все по той же схеме «скрытой аренды» (http://www.04868.com.ua/news/1550280) при которой частные компании «пользуют» госимущество без наличия соответствующих договоров аренды с ФГИУ.
В данном случае, государственный портовый оператор ставит под погрузку судно от своего имени, но все погрузочные работы ведет совершенно другая компания!!! Возникает вопрос: почему бы государственному стивидору не осуществлять погрузку самостоятельно, имея для этого все необходимое, ведь именно это и есть его основная задача. Скорее всего, личные интересы руководства порта выше интересов государственных.
Для нас, жителей Черноморска, порт является жизненно важным предприятием. У каждого, без сомнения, есть родственники, друзья и знакомые, тем или иным образом связанные с портом и нам небезразлично будущее этого предприятия.
Редакция главного информационно - новостного ресурса города Черноморск www.04868.com.ua - будет и дальше следить за развитием событий в порту и деятельностью руководства этого предприятия.
