Новый Jeep Compass вышел на американский рынок, в Европу придет после дебюта в Женеве
Пока Европа ждет официального представления на Женевском автосалоне, Jeep готовится к запуску нового поколения компактного внедорожника Compass в Северной Америке, который, как ожидается, поступит в дилерские центры на следующей неделе. Впрочем, как уже сообщалось, автомобиль станет глобальной моделью, поэтому коренных изменений в дизайне ожидать не следует.
А пока суть да дело, Fiat Chrysler рассказал тайны ценообразовании и характеристики расхода топлива для американского континента. Стоимость базовой модели 2WD «стартует» от 22 090 долларов США. Самая дешевая модель AWD добавляет к цене 1 500 долларов, а в версии Latitude будет доступна с ценой от 25 390 долларов, полно-приводная версия Trailhawk начинает свой ценник от 29 690 долларов, тогда как топовая Limited AWD стоит от 30 990 долларов США.
Американская модель выпускается на заводе компании в Толука, Мексика. Она питается от 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 180 л. с. с крутящим моментом 237 Нм. Работает агрегат либо в сочетании с механической коробкой передач с шестью скоростями, либо с шести-ступенчатым или девяти-ступенчатым «автоматом».
По заявлению производителя, наиболее экономичной версией будет модель 2WD, которая с механической коробкой передач потребляет 10,2 / 7,35 / 9,05 литра топлива на 100 км при эксплуатации в режиме город / шоссе / комбинированный соответственно. Компания хвастается, что это ее второй самый экономичный Jeep после Renegade. Что касается полно-приводного Compass, то с механической коробкой передач он потребляет 10,7 / 7,6 / 9,4 л/100 км.
Девяти-ступенчатая версия автоматической коробки передач предлагает расход топлива в версии 2WD - 10,7 / 7,8 / 9,4 л/100 км, а в полно-приводной модели - 11,2 / 8,1 / 9,8 л/100 км (город/шоссе/комбинированный).
