Смертельные гонки - немцы против стритрейсинга
Суд в Берлине приговорил к пожизненным срокам уличных гонщиков, по вине которых год назад погиб пенсионер. DW - о том, как в ФРГ ужесточают борьбу с нелегальным стритрейсингом. Суд в Берлине приговорил в понедельник, 27 февраля, двух молодых людей - 28-летнего Хамди Х. (Hamdi H.) и 25-летнего Марвина Н. (Marvin N.) - к пожизненному заключению по обвинению в убийстве. Около года назад мужчины устроили гонку в центре Берлина, в результате которой Хамди Х. врезался в автомобиль 69-летнего пенсионера Михаэля В. (Michael W.). Тот скончался на месте.
Судебный вердикт стал уникальным в своем роде - ранее подобные случаи рассматривались в Германии как "причинение смерти по неосторожности", а не как "убийство", а участники незаконных заездов получали более мягкие наказания.
Уличные гонки или стритрейсинг - своего рода пари, спонтанное или заранее запланированное, при котором водители соревнуются в скорости на улицах города, пренебрегая правилами дорожного движения. Инцидент в Берлине вызвал большой резонанс в немецком обществе, и суровые наказания за стритрейсинг вскоре могут стать стандартной практикой в ФРГ.
Гонка со смертью на финишной черте
1 февраля 2016 года, час ночи. В районе знаменитого столичного бульвара Курфюрстендамм у поворота на перекрестке стоит внедорожник. На светофоре загорается зеленый, Михаэль В. включает первую передачу и выезжает на главную улицу.
Спустя мгновение в джип на скорости 160 км/ч стрелой влетает белая Audi A6 TDI Quattro. Машину, за рулем которой Хамди Х., отбрасывает на такой же белоснежный Mercedes CLA 45 AMG Марвина Н. - нелегальная гонка двух молодых людей началась одиннадцатью светофорами ранее.
Для обоих стритрейсеров заезд смертельным не стал, хотя и превратил их автомобили в груду железа. А 69-летний пенсионер, чей внедорожник оказался "финишной чертой" для гонщиков, скончался на месте.
Обычно быструю езду с летальными последствиями в Германии квалифицируют как "причинение смерти по неосторожности". По этой статье нарушителю грозит до пяти лет лишения свободы. Например, 27-летнего мужчину, который на скорости свыше 100 км/ч сбил насмерть велосипедиста в июле 2015 года, приговорили к двум годам и девяти месяцам тюрьмы. Однако зачастую водители и вовсе обходятся лишь условными сроками.
Так было, к примеру, в марте 2015 года в Кельне, когда двое молодых людей решили устроить соревнование в скорости. Один из них врезался в такси, в результате чего один человек погиб, трое были ранены. Суд приговорил виновника ДТП к году и четырем месяцам условного срока, а его сопернику по гонке дал год условно. В апреле 2016 года в Кельне произошла новая нелегальная уличная гонка, которая привела к еще одной жертве - погибла 19-летняя велосипедистка. Одного стритрейсера осудили на два года, другого - на год и девять месяцев. И вновь оба срока были условными.
Условный срок как "оправдательный вердикт"
"Когда после длительного процесса водители выходят из зала суда с условным сроком, это становится пощечиной родственникам жертв. Ведь зачастую сами виновники происшествия воспринимают это как своего рода оправдательный вердикт", - сетует бывший бургомистр Кельна Фриц Шрамма (Fritz Schramma) в беседе с DW. Около 16 лет назад его сын тоже стал жертвой стритрейсеров. Его смерть обошлась тогда двум уличным гонщикам всего в два года условно каждому.
О необходимости более строгого наказания по делам уличных гонщиков накануне вердикта берлинского суда заявил и замглавы Профсоюза служащих полиции ФРГ Йорг Радек (J?rg Radek). "Нельзя, чтобы всякий, кто убивает человека, участвуя в подобном безрассудстве, покидал зал суда с условным приговором", - подчеркнул Радек в интервью газете Ruhr Nachrichten.
Ужесточение наказаний за нелегальный стритрейсинг
Оглашенный 27 февраля вердикт стал первым в судебной практике ФРГ, когда подобное преступление стритрейсеров было квалифицировано как "убийство". Суд в Берлине усмотрел в их действиях "косвенный умысел, направленный на убийство" (то есть подсудимые осознавали, что их действия могут привести к смерти потерпевшего, но допускали это или относились к этому безразлично. - Ред.), а автомобили обвиняемых выступили в понимании судей "общеопасными средствами" совершения преступления. Приговор еще не вступил в силу - защита обжалует его в Федеральном верховном суде Германии.
Сам по себе стритрейсинг, согласно немецким законам, пока считается сравнительно легким нарушением общественного порядка. За участие в гонке по улицам города водителям грозит лишь 400 евро штрафа и запрет на вождение в течение месяца.
Но последние громкие судебные разбирательства привели к тому, что в бундесрате (представительство федеральных земель ФРГ) в сентябре прошлого года был принят законопроект об ужесточении наказания за стритрейсинг. Документ предусматривает наказание до двух лет лишения свободы за участие в нелегальной уличной гонке, даже если соревнование в скорости не привело к жертвам. Если же действия стритрейсеров привели к гибели человека, то им может грозить до 10 лет тюрьмы.
Audi Audi A6 Mercedes Германия
