Abarth 595 Pista: мал да удал
Тюнинг-ателье Abarth привезет на Международный автосалон в Женеве новую трековую спецверсию Abarth 595 под названием Pista.
В этот раз производитель решил сделать автомобиль в двух вариантах - в классической версии хэтчбек и в кузове кабриолет с электрическим приводом. В моторном отсеке этого "бешеного малыша" установлен 1,4-литровый турбомотор отдачей 160 лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента.
Маленький хэтчбек может разогнаться с места до 100 километров в час за 7,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 216 километров в час. Чтобы "малышу" не стало плохо от такой скорости, производитель оснастил его вентилируемыми перфорированными тормозными дисками.
Любители "олдскула" будут рады услышать, что компания подумала о них, поэтому новичок доступен в молификации с пятиступенчатой механической коробкой передач. Чтобы угодить всем покупателям, компания сделала также версию с секвентальной трансмиссией.
Из технических новшеств стоит отметить заднюю подвеску Koni и спортивную выхлопную систему с парой сдвоенных патрубков. Чтоб оправдать свое название Pista, что переводится с итальянского как "трек", автомобиль оснастили системой Abarth Telemetry, которая позволяет владельцу загружать карты известных треков со всего мира и выводить их на семидюймовый экран информационно-развлекательной системы Uconnect.
Внешне от обычной модели новичок отличается иной окраской переднего и заднего бамперов, а также тормозные суппорты, которые могут быть окрашены в черный, красный или желтый цвета. В качестве финального штриха компания "влепила" шильдик 595 Pista с отделкой под титан, который поддерживает дверные ручки из того же материала.
Официальный дебют Abarth Pista 595 состоится в рамках Международного автосалона в Женеве, который открывается уже на следующей неделе. Там же компания представит еще одно свое творение - модель Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition.
