Мал да удал: самый маленький Harley-Davidson, который по мощности не уступает полноразмерным байкам
Harley-Davidson умеет удивлять. На этот раз компания представила для поклонников байков мощную модель весьма скромных габаритов. Этот малыш прекрасно выглядит, уверенной чувствует себя на дороге и способен составить достойную конкуренцию полноразмерным "Харлеям".
Хотя серия Street - это самые маленькие мотоциклы в линейке Harley-Davidson, но новая модель была выпущена настолько мощной, что может составить достойную конкуренцию более крупным моделям. Street Rod был оснащен двигателем High Output Revolution X, а также модернизированным оборудованием и более чутким рулевым управлением.
Когда компания Harley-Davidson впервые объявила о серии Street, она преследовала две очень важные цели. Казалось бы, 500-кубовый и 700-кубовый двигатели слишком малы для Harley, но они прекрасно подходят для начинающих гонщиков. А также данные модели вызвали настоящий бум на азиатских рынках.
Эволюционировавший вариант стандартного двигателя Street 750 обзавелся кучей изменений, в том числе новой головкой блока цилиндров с более высоким сжатием, спортивным распредвалом, новой выхлопной системой, а также новой дроссельной заслонкой.
В итоге, мощность выросла на 18 процентов (до 58 л. с.), а крутящий момент на 8 процентов (до 65 Нм). Эта мощность достигает своего максимального значения при 8750 оборотах в минуту, что примерно на 1000 оборотов выше, чем у стандартного двигателя.
С точки зрения стиля, практически ничего не изменилось. В Street Rod гораздо более агрессивная геометрия рамы. Задняя шина также выше (17 дюймов, по сравнению с 15 дюймами на базовой модели), что визуально «приподнимает» заднюю часть мотоцикла.
В США Street Rod появится по цене от $ 8 699 (около € 8 200), в то время как на европейских рынках его стартовая цена составит € 10 000 (около US $ 10 600. Он будет доступен в черном или оливково-золотом цвете. Также можно будет заказать за дополнительную плату серебряную окраску.
