SEAT анонсировал новый кроссовер и показал первое изображение
Volkswagen Group продолжает "нашпиговывать" портфолио брендов под своим глобальным "зонтиком" все новыми и новыми моделями автомобилей класса SUV. Очередную "порцию" живительной силы под названием "кроссоверы" готовится получить сражающийся за выход из убыточного пике испанский производитель SEAT.
В феврале 2016 года на мировую арену вышел самый первый в истории SEAT кроссовер Ateca - игрок компактного класса, а в конце 2017 года к нему присоединится субкомпактный Arona на базе хэтча Ibiza. Но и этого, по мнению шефов в Марторелле и Вольфсбурге, все еще мало для выхода SEAT на путь устойчивого роста - в 2018 году будет представлен третий кроссовер компании, который будет занимать нишу среднеразмерных кроссоверов и получит опциональный третий ряд сидений.
Поскольку завод в Марторелле собирает не только модели SEAT, но и, к примеру, некоторые Audi, то его конвейер загружен по полной программе, посему "воткнуть" туда еще один авто просто не получится. Таким образом, вместо испанцев новый 5/7-местный кроссовер будут собирать немецкие руки на площадке в Вольфсбурге. Модель выступит в качестве флагмана линейки SEAT и будет иметь много общего с чешским Skoda Kodiaq.
Да, это будет очередной SUV на вездесущей платформе MQB, но с полностью эксклюзивным стилем с фирменной испанской "перчинкой". Как видно на слайдах с пресс-конференции производителя, модель унаследует основную концепцию дизайна от младшего Ateca. Пока что SEAT скрывает имя своего новичка, однако глава компании Люка де Мео рассказал, что автомобиль нарекли в честь одного из испанских городов.
Также, не было озвучено никаких технических характеристик, однако тут с большой долей уверенности можно взглянуть на брошюру Kodiaq: базовый передний привод, опциональный полный, 4-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы, 6-ступенчатая "механика" или "робот" DSG. В модельном ряду компании новинка заменит собой MPV Alhambra, поскольку падающая популярность минивэнов никак не модет соперничать со стремительным развитием класса SUV.
