Криворожане предлагают создать новый маршрут троллейбуса чтобы соединить центральную и северную часть города

После проведения отделом транспорта и связи общественных слушаний об улучшении состояния предоставления услуг и в сфере пассажирских перевозок електро- и автотранспортом, улучшение развития городских автобусных маршрутов и упорядочивания графиков движения в нашем городе, заммэра призвал горожан вносить свои предложения.

Руководитель Криворожского представительства Всеукраинского общества содействия развитию пассажирского транспорта Андрей Заславский на своей странице в Facebook написал сразу несколько предложений к маршрутной сети электротранспорта.

"Город живет в ожидании закупки пятидесяти новых троллейбусов. Маршрутная сеть должна быть заранее изменена и готова принять и загрузить пассажирами дополнительные троллейбусы. Куда их направить? Где можно переложить на плечи электротранспорта часть пассажиропотоков "маршруток"?" - задался вопросом общественный активист.

Он предложил создать новый маршрут троллейбуса № 25, который свяжет автовокзал и рынок 44-го квартала, с заездом на микрорайон Заречный. По мнению Андрея Заславского, подобным решением можно будет сразу решить несколько вопросов:

- троллейбус наконец свяжет автовокзал, проспект Гагарина, с северной частью города, пассажиры смогут выехать недорогим электротранспортом, как в сторону жилого массива Артема, Юбилейной, так и доехать дальше - до Заречного или Рыбасово;

- увеличится насыщенность троллейбусной линии на участках от 95-го квартала до Собора, от Собора до КРЕСа, через дамбу КРЕСа, от Заречного до 44-го квартала (сейчас на каждом из перечисленных выше участков троллейбусы проезжают довольно редко, со средним интервалом в пределах 20 - 30 минут в час пик);

- троллейбусы заберут довольно большой объем перевозок у частного транспорта. А это значит, троллейбусное предприятие станет работать более эффективно, выручка увеличится, откроются вполне реальные перспективы уверенного и своевременного возврата инвестиций нашим европейским партнерам.

Активисты предлагают на новый маршрут троллейбуса № 25 выпускать 12 единиц транспорта, при оборотном рейсе 180 минут это обеспечивает интервал движения в пределах 15 минут.

"Это направление станет одним из полноценных, стабильных пассажиропотоков, переданных на обслуживание городскому электротранспорту. Пассажиры получат возможность пользоваться на этом направлении дешевым и комфортабельным, новым электротранспортом, у каждого человека появится возможность выбора - недорогим троллейбусом, который уверенно движется со стабильной скоростью, или раздолбанной, переделанной из грузового фургона дорогой маршруткой, с водителем - "шумахером" за рулем?" - подытожил Андрей Заславский.