Проезд "льготников" в трамваях и троллейбусах будет оплачиваться из городского бюджета
В пятницу, 14 апреля, исполком городского совета утвердил коэффициент соотношения количества бесплатных пассажиров к платным в электротранспорте.
Коэффициент был рассчитан после обследования пассажиропотока в общественном транспорте Николаева для того, чтобы просчитать компенсационные выплаты за льготный проезд граждан.
Александр Сенкевич напомнил, что с 2017 года именно местным бюджетам делегирована функция финансирования льготного проезда для населения.
- Средства, которые предприятие будет получать в качестве компенсации за льготный проезд, отныне будут идти из городского бюджета. Поэтому мы заинтересованы в кратчайшие сроки этот вопрос упорядочить и понять, каким образом начислять эти льготы, - отметил мэр Николаева. - Однако нам не предоставили права корректировать процесс их начисления. Этот вопрос сейчас рассматривается Ассоциацией городов Украины: предлагается делегировать на места и право расчета количества льготных проездов и т. п.
Директор департамента труда и социальной защиты населения Сергей Бондаренко рассказал, что в обследовании пассажиропотока принимали участие учреждения департамента труда и социальной защиты населения, работники КП "Николаевэлектротранс", управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций городского совета, представители общественных организаций.
- На каждый трамвай и троллейбус составлена карта с данными. В течение дня предприятие "Николаевэлектротранс" перевозит троллейбусами 65 893 пассажира, а трамваями - 71 922 пассажира. Таким образом ежедневно около 138 тысяч горожан пользуются городским электротранспортом, - рассказал Сергей Бондаренко. - После обследования пассажиропотока выведен коэффициент 3,28. Он свидетельствует, что на каждые 100 плательщиков приходится 328 льготных пассажиров. Именно этот коэффициент будет использоваться для компенсации предприятию проезда льготных пассажиров.
Городской голова Александр Сенкевич отметил, что только после пополнения парка городского общественного транспорта, установки электронных считывателей билетов, внедрения электронного билета станет возможным реально выяснить количество людей, которые пользуются льготным проездом.
