BMW представила 400-сильный дизельный M550d xDrive
Немецкий бренд BMW официально рассекретил новую "заряженную" модель M550d xDrive. Высокопроизводительная дизельная версия 5-Series M Performance получила 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат с четырьмя турбокомпрессорами, и будет доступна в кузове седан и универсал.
"Заряженные" модели BMW M550d xDrive (G30) и BMW M550d xDrive Touring (G31) присоединились к ранее представленному автомобилю линейки M Performance - M550i xDrive. Если внешний вид высокопроизводительных новинок не вызывает удивления, то вот техническая "начинка" способна поразить воображения.
Под капотом автомобилей расположился 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель с четырьмя турбокомпрессорами - самый мощный шестицилиндровый дизельный агрегат в мире. Этот мотор способен выдавать 294 кВт (399,72 л. с.). Крутящий момент - 760 Нм. Помимо того, что новая модель стала мощнее предшественника, она также стала намного эффективнее и производительнее. Как отметили в компании, силовой агрегат, за счет четырех турбин, обеспечивает максимальную отдачу во всем диапазоне оборотов.
Огромную тягу "переваривает" модернизированная 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Как следует из названия новинок, уже в базовом исполнении они укомплектованы фирменным полным приводом xDrive. Заявленный спринт с места до 100 км/ч занимает 4,4 секунды у седана, и 4,6 секунды у универсала. Максимальная скорость "заряженных" дизельных новинок ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. При этом, как указано в пресс-релизе бренда, расход топлива 400-сильного автомобиля составляет всего 5,9 литра (седан) и 6,2 литра (универсал) на каждые сто километров пути. Выброс СО2 - 154 г/км и 163 г/км соответственно.
Как и высокопроизводительная бензиновая версия 5-Series M Performance, дизельная "заряженная" новинка уже в стандартном исполнении получает спортивную подвеску M Sport. В качестве опции можно будет заказать адаптивную подвеску M Professional с функцией динамического контроля амортизаторов. Кроме этого, седан и универсал укомплектованы интеллектуальным активным рулевым управлением Dynamic Damper Controlс переменным соотношением зубчатой?? рейки и шестерни.
Среди визуальных особенностей высокоэффективных дизельных автомобилей BMW M550d xDrive (G30) и BMW M550d xDrive Touring (G31) стоит отметить пересмотренные бампера BMW M, модифицированный задний диффузор, уникальные дверные пороги, массивные 19-дюймовые "катки" (245/40 R19 и 275/35 R19), под которыми можно видеть синие тормозные суппорты, особенную радиаторную решетку и наружные зеркала заднего вида особого дизайна. В оформлении некоторых элементов экстерьера использован уникальный колер Cerium Gray. К слову, в качестве опции клиенты также смогут заказать 20-дюймовые колесные диски. В салоне "заряженных" новинок можно обнаружить все то, чем известно подразделение BMW M Performance. Здесь имеются спортивные сиденья, много высококачественной кожи Dakota, спортивная "баранка", алюминиевые накладки и многие другие прелести.
В завершении добавим, новые "заряженные" модели BMW M550d xDrive и BMW M550d xDrive Touring, как отметили в компании, разрабатывались специально для европейских клиентов, которые предпочитают дизельное топливо бензину. Таким образом, модель не планируют поставлять на североамериканский рынок. Стоимость 400-сильного дизельного седана и универсала должны огласить в ближайшее время.
