Гран При Испании: Изменения на трассе и зоны DRS

В FIA подтвердили изменения на трассе в Барселоне по сравнению с прошлым годом - все они продиктованы использованием автодрома для мотогонок.

На выходе из 10, 13 и 15 поворотов удалена искусственная трава - вместо нее установлены высокие 50-миллиметровые поребрики, которые будут демонтированы перед этапом MotoGP. На выходе из 12 поворота вместо искусственной травы теперь асфальт и гравийная ловушка.

Как и прежде, гонщики смогут изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла в двух независимых зонах DRS - между девятым и десятым поворотом и на стартовой прямой.

Первая точка замера интервала между машинами находится за 86 метров до девятого поворота, точка активации DRS - через 40 метров. Вторая точка замера интервала расположена на линии автомобиля безопасности, а точка активации - через 157 метров после шестнадцатого поворота.