Renault Duster с треском провалил краш-тест, заработав ноль звезд за безопасность
Скандалом закончился краш-тест Renault Duster по версии независимого агентства GlobalNCAP, испытывающего на предмет безопасности автомобили, поступающие на рынки развивающихся стран, к числу которых, увы, относится и Россия. По итогам ее тестов французский SUV, все еще пользующийся популярностью и в нашей стране, заработал ноль звезд!
Согласитесь, есть, о чем задуматься, планируя покупку нового дешевого кроссовера. Особенно если учесть, что его ближайшие конкуренты в РФ - Hyundai Creta и LADA XRAY - значительно обошли "француза" по этому показателю. Впрочем, тут нужно оговориться. Позорно провалила тест на безопасность модификация Renault Duster, ориентированная на индийский рынок. Эта версия отличается в том числе и полным отсутствием подушек безопасности, а также таких электронный помощников "рулевого", как ABS и EBD. А вот "Дастер", оснащенный только одной водительской подушкой, сумел заработать в краш-тестах GlobalNCAP 3 звезды. Кстати сказать, и на тестах EuroNCAP, состоявшихся последний раз в 2011 году, "француз" заработал те же 3 звезды. Показатель, согласитесь, тоже не самый впечатляющий, но именно такие машины и приходят к нам.
Между тем, главный конкурент "француза" - "кореец" Hyundai Creta, давно отобравший у "Дастер" титул самого продаваемого в России кроссовера - может похвастать пятью звездами по безопасности. Правда, только по версии китайской C-NCAP (с другой стороны, методика испытателей из КНР очень схожа и с американской IIHS, и с европейским EuroNCAP, у которых позаимствовала все самое лучшее). Да и высокий отечественный хетчбэк LADA XRAY (сам производитель причисляет его к разряду кроссоверов), успешно догоняющий по продажам двух этих "иностранцев", превосходит опозорившийся Duster по безопасности, имея в своем активе четыре звезды. Правда, сам "Иксрей" никто не бил, но "четверку" от Euro NCAP заработал его донор и конструктивный близнец Dacia Sandero Stepway.
И, пожалуй, во всей этой истории остается один вопрос - насколько можно доверять краш-тестам от GlobalNCAP? Большинство экспертов сходятся во мнении, что качество испытаний этой организации, как и ее аналогов типа LatinNCAP, C-NCAP и других хотя и уступают по требовательности EuroNCAP и IIHS, но в целом достаточно объективно оценивают безопасность того или иного транспортного средства.
