Дочерняя компания Google работает над беспилотным грузовиком
Компания Waymo, которой переданы все наработки Google по автономным и беспилотным системам вождения автомобилей, объявила о начале работ по созданию таких систем для грузового транспорта. В коротком заявлении компании говорится о том, что Waymo использует весь свой восьмилетний опыт для быстрой интеграции и адаптации технологий.
Впрочем, Waymo придется серьезно поработать над уже готовыми системами, используемыми на легковых прототипах, либо же вообще заново их создавать. Поведение грузового автомобиля на дороге серьезно отличается от легковушки, а у полуприцепа существует множество сценариев движения, в том числе и непредсказуемых.
К тому же, в этот раз Waymo находится в роли догоняющего. Конкурирующая компания Otto не только разработала такие технологии, но и совершила в прошлом году пробный заезд грузовика по общественным дорогам. Тогда фура была загружена 50 тысячами банок с пивом. Тест был успешным, но компания была оштрафована властями штата Невады, в котором запрещен выезд беспилотников на дороги общего пользования. Практически одновременно с проведением теста, Otto был куплен за 650 миллионов долларов компанией Uber с которой Waymo находится в стадии перманентной войны из-за патентов на технологии.
Свои разработки в области автономных и беспилотных систем управления грузовиками ведут и крупные автопроизводители. Так, концерн Daimler представил два концепта полностью автономных седельных тягачей: Mercedes-Benz Future Truck и Freightliner Future Truck (на фото).
Также, компания Tesla планирует осенью представить свой концепт электрического седельного тягача. Он должен быть оснащен системой автономного вождения.
