Зак Браун: Мы подошли к пределу
Зак Браун, исполнительный директор McLaren, в интервью агентству Reuters признал, что партнерство с Honda не дает желаемых результатов, и приближается момент, когда команде придется принимать какое-то решение.
Японские моторостроители планировали модернизировать силовую установку к Гран При Канады, однако обещанные технические обновления не готовы, и пока неясно, когда они будут внедрены. Начиная партнерство с Honda, в McLaren рассчитывали, что через несколько лет смогут бороться за победы, но теперь появились серьезные сомнения в оправданности таких ожиданий.
«Honda прилагает очень серьезные усилия, но складывается впечатление, что они сбились с курса, - сказал Браун. - Нам лишь недавно сообщили, что обещанных обновлений в Монреале мы не получим, и четкие сроки названы не были, а это вызывает озабоченность, поскольку ситуация очень болезненная, и мы не можем вечно быть в отстающих.
И мы, и наши гонщики очень ждали этих обновлений, поэтому сейчас все очень разочарованы. Дело не в том, что в Honda прилагают недостаточно усилий, но им не удается добиться нужного результата.
Исполнительный комитет нашей компании уже отдал приказ, ведь еще одного сезона, подобного этому, мы себе позволить не можем. Я не хочу рассуждать о том, какие у нас есть варианты. Мы по-прежнему предпочитаем выиграть чемпионат вместе с Honda, но если это не достижимо, то в какой-то момент придется принимать решение. И мы всерьез обеспокоены.
Мы не получаем обновлений, а когда получаем, то они работают не столь эффективно, как нам было обещано, и терпеть это можно лишь до какого-то момента, но сейчас мы подошли к этому пределу».
По словам Брауна, серьезные решения будут приняты в ближайшие три месяца, поскольку команда должна приступать к разработке новой машины, и чтобы у Фернандо Алонсо появился мотив остаться в McLaren: «На это решение влияет множество факторов, но приближается период, когда мы окажемся на перепутье, и надо будет определяться, какое направление избрать.
Решение начать партнерство с Honda было правильным, однако пока результатов нет. Год в Формуле 1 - это целая вечность. Три года - как десять лет. Но это не может продолжаться бесконечно».
Эксперты оценивают вклад японского концерна в бюджет McLaren на уровне $100 млн. в год, и есть сомнения, что в Уокинге могут себе позволить потерять эти деньги, однако Браун считает, что в реальности за последние три года команда понесла серьезные финансовые потери: «Если подсчитать, какие потери мы понесли из-за не полученных призовых выплат, и из-за не продленных спонсорских контрактов, то это существенно снижает коммерческие выгоды от сотрудничества с Honda».
Представители Honda пока слова Зака Брауна не комментируют.
