Тольяттинский автопроизводитель рассекретил внешность полностью серийного универсала Vesta и его вседорожной версии Cross
Тольяттинский автопроизводитель, наконец, рассекретил внешность полностью серийного универсала Vesta и его вседорожной версии Cross. Долгожданные новинки поступят в продажу в 2017 году.
Пресс-служба "АвтоВАЗа" опубликовала официальные фотографии новейших универсалов Lada Vesta SW и SW Cross в том виде, в котором эти автомобили попадут на конвейер. Примечательно, что российский автозавод довел внешность концепта до производства почти в неизменном виде. Оба потенциальных бестселлера - а на российском рынке других универсалов в бюджетном сегменте просто не существует - поступят в продажу осенью 2017 года.
Универсал и версия Cross появятся в продаже во второй половине 2017 года. Оба автомобиля будут оснащаться наружной кнопкой открывания багажника, запираемым лючком бензобака, задними дисковыми тормозными механизмами в дорогих комплектациях, короткой рулевой рейкой (2,8 оборота руля от упора до упора) и рейлингами на крыше (на Lada Vesta SW Cross они будут серебристого цвета).
Вседорожная версия также отличается от стандартной Vesta SW серебристыми багажными рейлингами и более крупными колесными дисками с "алмазной" обработкой, которые обуты в шины Pirelli размерностью 205/50 R17.
"Lada Vesta SW Cross станет уникальным предложением на рынке и призван задать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых покупателей, традиционно пользовавшихся автомобилями с другими типами кузова, такими как хэтчбэк и кроссовер", - сказал директор подразделения Lada Design Стив Маттин.
Объем багажника, варианты моторов и другие технические характеристики автомобилей пока держатся в секрете. Если присмотреться к фотографиям, то можно заметить шильдик 1,8 на двери багажника универсалов, что свидетельствует о наличии 1,8-литрового мотора под капотом моделей.
Вероятнее всего, что им станет 122-сильный 16-клапанный агрегат седана Lada Vesta, который работает вместе с пятиступенчатой роботизированной трансмиссией с одним сцеплением. Будут ли универсалы оснащаться вторым мотором седана - 1,6-литровым мощностью 106 лошадиных сил, пока неизвестно.
