BMW сократит число двигателей и оборудования
Баварский автоконцерн намерен оптимизировать производственные процессы, чтобы компенсировать затраты на научные исследования и разработки.
О новой стратегии BMW на ближайшие годы рассказал в беседе с Reuters финансовый директор компании Николя Питер. По его словам, BMW пересмотрит свои затраты на всех этапах производства. Как результат, пользователи в будущем увидят меньше вариантов двигателей и другого оборудования. Сэкономленные средства, пояснил Питер, будут направлены на научно-исследовательскую деятельность.
В линейке BMW есть более 100 вариантов рулевых колес. Нужно ли нам столько?
Николя Питер финансовый директор BMW
Топ-менеджер также рассказал, что, например, в США компания намерена отказаться от установки механической коробки передач на купе BMW 2-й серии. С его слов, скорее всего "механики" также лишатся и базовые версии седана 5-й серии. Питер также намекнул на сокращение линейки дизельных моторов.
"Для автомобилей 5-й серии мы предлагаем четыре варианта дизельных двигателей. И я бы не стал утверждать, что для автомобилей следующего поколения они также будут доступны", - сказал Питер.
Он уточнил, что сэкономленные средства компания направит на научные разработки, в том числе - в сфере систем автономного управления и электрического транспорта.
По его словам, в 2016 году BMW потратила 5,16 млрд евро или 5,5% своей выручки на инвестиции для подразделения R&D (отдел научно-исследовательской деятельности и разработок). В ближайшие три концерн намерен выделить на это направление от 6% своих доходов.
