Bosch представил систему для компактных гибридов

Bosch разработала гибридный привод, который экономически выгоден даже для небольших автомобилей. Серийное производство «начинки» станет дешевле классических гибридов.

Расскажи друзьям

Вконтакте

Facebook

Twitter

в галерее 2 фотографий. смотреть все "

В отличие от обычных 400-вольтовых гибридов, гибридная система Bosch - 48-вольтовая, и стоит дешевле. Вместо большого электродвигателя в системе используется усовершенствованный генератор, который в 4 раза мощнее обычного. Этот мотор-генератор с помощью приводного ремня может обеспечивать двигатель внутреннего сгорания мощностью. Связующим звеном между 48-вольтовым мотор-генератором и обычной 12-вольтовой бортовой сетью автомобиля является преобразователь питания DC/DC. Кроме традиционного аккумулятора, в системе рекуперации используется компактная литий-ионная батарея.

Силовая установка позволяет экономить до 15% топлива по сравнению с традиционными моделями с ДВС. Кроме того, во время ускорения электропривод обеспечивает мотору дополнительные 150 Нм крутящего момента. Когда именно такие гибриды выйдут на рынок, не сообщается.

Послать ссылку