В Укравтодоре рассказали о зарплате Новака и стоимости проезда по первой платной дороге
Как известно, НАПК внесло предписание и. о. главы Государственного агентства "Укравтодор" Славомиру Новаку, которого подозревают о нарушении антикоррупционного законодательства. Поляк-реформатор задекларировал почти 900 тыс. грн зарплаты. Как объяснили в госагентстве, сумма указана за полгода работы, а не за месяц. Тем временем, советник председателя "Укравтодора" Александр Кава в эфире одного из каналов рассказал, сколько придется платить за передвижение по новой платной дороге Киев - Белая Церковь, строительство которой начнется в 2019 году. По его словам, ориентировочно такса будет составлять 4,5 евро.
Так, размер заработной платы и. о. председателя Государственного агентства автомобильных дорог Украины в сумме 893,8 тыс. грн, обнародованный в Едином электронном реестре деклараций, указан за шесть месяцев работы. Об этом сообщила пресс-служба Укравтодора.
"893,8 тыс. грн, указанные в декларации и. о. председателя "Укравтодора" Славомира Новака, - это его зарплата за полгода, а не только за июль", - пояснили в пресс-службе.
Там также отметили, что согласно ч. 2 ст. 52 закона "О предотвращении коррупции", уведомление о существенных изменениях имущественного состояния подаются в 10-дневный срок после получения должностным лицом дохода или приобретения имущества на сумму, превышающую 50 минимальных заработных плат, установленных на 1 января текущего года. Изменения в декларацию Новака были поданы 29 августа.
Тем временем, советник председателя "Укравтодора" Александр Кава в эфире одного из украинских каналов рассказал, что проезд новой платной дорогой Киев - Белая Церковь, строительство которой должно начаться в 2019 году, ориентировочно будет стоить 4,5 евро.
"Максимальная скорость там будет составлять 130 или 140 км/ч. Средняя стоимость разового проезда составляет 9 евроцентов за км, то есть в случае дороги Киев - Белая Церковь это будет сумма около 4,5 евро", - рассказал Кава.
Напомним, строительство первой платной дороги будет происходить за счет инвесторов, говорят в "Укравтодоре". Инвестор сможет взимать плату за проезд в течение 25 лет, а потом - дорога станет государственной и бесплатной.
