Ferrari F12tdf получила 780 «лошадей»
Итальянский производитель представил ограниченную серию суперкара Ferrari F12tdf (Tour de France), мощность которой составляет 780 л. с.
Ferrari наконец-то представила долгожданную экстремальную версию F12, получившую название F12tdf, тем самым положив конец слухам об использовании приставки GTO или Speciale. Всего планируется собрать 799 таких машин и Ferrari обещает доработки двигателя, аэродинамики и динамики автомобиля по сравнению со стандартной версией F12 Berlinetta.
Сердцем и душой новинки является тот самый двигатель V12 объемом 6 262 куб. см, но развивающий дополнительные 40 л. с. и выдающий суммарно 780 л. с. при 8 500 об/мин, тогда как крутящий момент повысился на 15 Нм и составляет 705 Нм при 6 750 об/мин. Вся эта мощь передается на колеса через модернизированную версию трансмиссии F1 DCT, получившую более короткие передаточные числа (на 6%) и обеспечивающую на 30% быстрее повышение и на 40% понижение передачи.
Благодаря таким техническим доработкам, F12tdf способна разгоняться с 0 до 100 км/час за 2,9 секунды и набирать 200 км/час за 7,9 секунды, тогда как максимальная скорость превышает 340 км/час. Тест-пилоты Ferrari уже получили возможность проверить новую модификацию на треке Fiorano, где им удалось продемонстрировать время круга всего 1 минута и 21 секунда.
Среди других изменений увеличение размера передних шин с 255 до 275 мм наряду с активным задним мостом, известным как Virtual Short Wheelbase, позволяющим колесам сдвигаться по вертикали. Она использует логический модуль управления, автоматически регулирующий заднюю поворотную ось в зависимости от скорости автомобиля, угла и скорости поворота рулевого колеса.
Инженеры Ferrari также поработали над аэродинамикой, внеся изменения в кузов, позволившие улучшить аэродинамическую эффективность на 100% по сравнению со стандартной F12 Berlinetta. Нв скорости 200 км/час F12tdf генерирует 230 кг прижимной силы, что больше на 107 кг. Это стало возможно благодаря установки другого заднего диффузора, нового заднего спойлера (на 60 мм длиннее и 30 мм выше чем до этого), наряду с более наклоненным задним стеклом и пересмотренной вогнутой структурой багажника.
О ценах пока не говорится ничего, но, очевидно, это будет стоить значительно дороже обычной F12 Berlinetta.
Официальные фото Ferrari F12tdf:
