Chery представил настоящий флагман Tiggo 8
Китайский автогигант Chery Automobile Co. представил свой первый, по-настоящему флагманский внедорожник Chery Tiggo 8, который выйдет в продажу на домашнем рынке в апреле этого года. Ранее известная под кодовым именем Chery T18 модель займет в линейке производителя позицию выше Tiggo 7.
Дебютный показ внедорожника прошел под многообещающим слоганом "Life in Future" (Жизнь в Будущем), но в какой конкретно среде придется обитать водителю и пассажирам показано не было - салон автомобиля по-прежнему остается засекреченным. Не раскрыла компания и размеров Tiggo 8, но визуально он больше готовящегося к выходу Chery Jetour X70, чьи габариты составляют 4 720 мм/ 1 900 мм/ 1 695 мм при длине колесной базы 2 745 мм.
Тут стоит вспомнить, что китайские производители в целом и Chery в частности один за одним выпускают одинаковые по габаритам модели с общими силовыми агрегатами, но в разных линейках, адресованных различным типам покупателей. Таким образом не исключено, что Tiggo 8 не будет сильно отличаться от Jetour X70.
Внешность у Tiggo 8, безо всяких сомнений, очень привлекательная - это большой, но удачно сбалансированный в плане компоновки автомобиль, силуэту которого не чужды атлетичные нотки и спортивная устремленность. К сожалению, как это обычно бывает у китайских машин, его колеса слишком малы и узки для внедорожника подобной комплекции - это сделано для снижения расхода топлива.
Стоит обратить внимание и на огромную радиаторную решетку, которая у Чери от модели к модели занимает все больше места в носовой части. Не иначе китайская компания взяла в качестве ориентира Лексус с его снискавшими сомнительную славу веретенообразными решетками, которые, кажется, уже просто не могут быть еще больше, но японцы находят все новые возможности для их увеличения.
Скорее всего, под капотом Chery Tiggo 8 расположится 1.5-литровый турбо-бензиновый агрегат мощностью 150 лошадиных сил. Вы подумаете, что такая отдача не сможет наделить большую машину хоть каким-то подобием динамики, и будете абсолютно правы, но что скажете о 122-сильном 2.0-литровом атмосфернике, который китайские специализированные медиа также "сватают" для Тиго 8?
