Hyundai представил новую модификацию кроссовера Kona
Самый маленький кроссовер в модельном ряду Hyundai получил электрифицированную модификацию. Продажи новинки стартуют в Европе летом, до нас же ни бензиновая, ни дизельная, ни электрическая Kona в обозримом будущем не доберется.
Совершенно новый компактный кроссовер Hyundai Kona дебютировал в июне минувшего года. Конкурента модели Nissan Juke оснастили бензиновыми моторами мощностью 120 и 165 л. с., а также дизельным двигателем, который в зависимости от форсировки выдает 115 или 135 сил. Теперь же корейцы выпустили экологически чистую версию, укомплектованную электрической силовой установкой.
По факту Hyundai Kona получил даже не одну, а сразу две «зеленые» модификации с агрегатами разной мощности. Базовая обладает 135-сильным электромотором, старшей же положен двигатель, генерирующий 204 л. с. Помимо того, версия с 204-сильной установкой располагает и более емкой аккумуляторной батареей. Максимальный запас хода автомобиля составляет 300 или 470 километров соответственно.
От Kona c традиционными ДВС электрическая отличается и внешне - корейцы снабдили кроссовер перелицованными бамперами, 17-дюймовыми колесными дисками особого дизайна и фальшрадиаторной решеткой. В салоне машины установили цифровую приборную панель, мультимедийный комплекс с 7- или 8-дюймовым экраном, проекционный дисплей и аудиосистму Krell.
В Европе Hyundai Kona, работающая на традиционном топливе, уже продается. «Зеленые» же машины появятся в шоу-румах ближе к лету. Планов по выводу кроссовера на российский рынок у корейцев пока нет, об этом порталу «АвтоВзгляд» рассказал глава «Хенде Мотор СНГ» Алексей Калицев:
- Шанс, что «Кона» приедет в Россию, есть. Но пока мы скептически оцениваем возможность вывода этой модели, ввиду того, что у нас есть локальный продукт - односегментник Hyundai Creta. К новому кроссоверу будем присматриваться, но запускать его в продажу в ближайшее время не планируем.
