Новости и события » Общество » Херсонский моряк забаррикадировался на судне, требуя выплатить ему долг по зарплате

Херсонский моряк забаррикадировался на судне, требуя выплатить ему долг по зарплате

Судно стоит в акватории Ильичевского судоремонтного завода, его владелец внесен в международный "черный список" и должен украинском боцману около 14 тысяч долларов.

Моряк утверждает, что не получил зарплату за последние полгода - около 14 тыс. долл/

В Одесской области на судне, стоящем в акватории Ильичевского судоремонтного завода, забаррикадировался моряк из Херсона Игорь Хвостов, требующий выплатить долг по зарплате. Об этом журналистам сообщил представитель пресс-службы благотворительной организации "Фонд помощи морякам "Ассоль" (Одесса) Андрей Шевченко. По его словам, украинский моряк забаррикадировался на судне в городе Черноморске (бывший Ильичевск), где находится завод.

"Практически потеряв надежду на получение честно заработанных денег, 27 февраля наш соотечественник сообщил в "Ассоль", что забаррикадировался на борту судна WELBECK (Amur-2521), стоящего в Ильичевском СРЗ", - сообщил Шевченко. По его данным, судовладелец "MD Shipping CO. Ltd." находится в международном списке работодателей, нарушающих условия труда и быта моряков. Международная федерация транспортников (МФТ/ITF) после многочисленных обращений моряков практически со всех судов (несколько десятков теплоходов), связанных с этой компанией, внесла MD Shipping в "черный список".

Как сообщил сам 37-летний Хвостов, он забаррикадировался на судне вечером 26 февраля. "Сделал это, когда узнал, что судовладелец запретил мне вход на судно. Так, вчера на проходной, через которую пришлось прорываться "с боями" - мне пытались помешать физически. Сейчас на борту нахожусь один, забаррикадировавшись в надстройке, что в кормовой части судна", - рассказал моряк.

В указанной надстройке расположены, в частности, ходовая рубка, капитанский мостик, радиорубка, каюты экипажа и другие помещения. Моряк утверждает, что не получил зарплату за последние полгода (порядка 14 тыс. долл.), на судне работает почти 2 года, исполняет обязанности боцмана. "Воды у меня нет, с довольствия я снят, но намерен держаться, пока судовладелец не рассчитается", - подчеркнул Хвостов, добавив, что трудоустраивался на WELBECK через крюинговое агентство "Азимут" (Одесса).

Теплоход WELBECK (порт приписки Пномпень, Камбоджа) - бывший Amur-2521, тип судна "река-море", построено в 1987 году. По словам Хвостова, находится на СРЗ в "холодном отстое" (на ремонте) около 2 лет.

Черное море


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх