Экономически обоснованный тариф в троллейбусах Северодонецка - 16 гривен
О ситуации с общественным транспортом Северодонецка рассказал Андрей Ширшиков, заведующий сектором транспорта и связи Департамента экономического развития городского совета, во время работы пресс-клуба с журналистами
Так, по словам Ширшикова, троллейбусное управление Северодонецка давно уже является убыточным, находится на постоянной дотации из городского бюджета и совершенно не приносит прибыли. На сегодняшний день, как заметил чиновник, вообще стоит вопрос о его существовании.
Стоимость разового билета на проезд в троллейбусе повысится до четырех гривен с 1 апреля 2018 года. Кроме того, поднимется цена абонемента для проезда в троллейбусе на одного человека в месяц до 240 гривен.
Также госслужащий добавил, что тариф, поднятый до трех гривен, не изменит ситуации, потому что предыдущее повышение тарифа уменьшило пассажиропоток людей не льготных категорий. Содержание троллейбусного парка обходится в копейку налогоплательщикам. В прошлом году город потратил на это двадцать миллионов гривен.
Северодонецкое АТП 10920 намерена повысить стоимость проезда в городских маршрутных такси до пяти гривен с 1 апреля 2018 года, обуславливая это ростом цен на горюче-смазочные материалы и запчасти, а также ростом минимальной заработной платы.
Повысится качество обслуживания с повышением цен - пока неизвестно. Как говорит Андрей Ширшиков, основные жалобы на работу маршрутных такси - это нежелание некоторых водителей возить УБС, бабушек.
"К сожалению, механизма контроля и штрафов у меня нет, как нет его и у представителя городского совета, - отметил Андрей Ширшиков, - Но они есть у Укртрансбезопасности, у Нацполиции, с которыми у нас тесная работа". Ситуацию может изменить конкурс перевозчиков, который будет в скором времени проводиться в Северодонецке.
