Ферстаппен: Машина отлично слушается руля
После недавнего успеха в Шанхае в Red Bull Racing очень уверенно начали этап в Баку, показав первое и третье время по итогам пятничных тренировок...
Даниэль Риккардо (1-й): «Я доволен тем, как прошел день. На уличной трассе нужно быть максимально уверенным в себе и в машине, но RB14 ехала здорово. Мы оба сработали отлично, теперь нужно подтвердить это в субботу. Думаю, мы сможем прибавить.
На сегодня я доволен, но в оставшиеся два дня соперничество будет очень острым. Наша машина выглядит весьма уверенно в связке поворотов возле замка - это очень узкое место, но именно там я чувствовал себя наиболее комфортно. Не сомневаюсь, в квалификации соперники используют режим повышенной мощности двигателя и прибавят на первом и третьем секторах, а для нас ключевым останется второй сектор.
Разница в уровне сцепления между составами стабильна, здесь нет никаких сюрпризов. Помнится, год назад мы тоже были очень быстры в пятницу, но в квалификации не смогли подтвердить эту скорость. Я не стану превозносить сегодняшний результат, однако это максимум, на что мы могли рассчитывать. Это по-своему воодушевляет, и даже если завтра нам не удастся квалифицироваться в первом ряду, в гонке мы должны быть очень быстры. Наша команда по-прежнему в числе фаворитов!»
Макс Ферстаппен (3-й): «Результативный день. Машина быстра, я ей доволен, а недоволен я инцидентом в первой тренировке, когда при сильном ветре потерял контроль над задней частью RB14 и врезался в защитный барьер. Впрочем, механики сработали блестяще, успев устранить повреждения, и на программе инцидент практически не сказался.
Мы шли практически по графику, во второй сессии машина была очень конкурентоспособна на обоих составах смеси, чему я невероятно рад. Похоже, мы достаточно быстры, но всегда хочется большего. Кими Райкконен ничуть не уступает, завтра к нам подтянется и Себастьян Феттель - нужен прогресс, а сегодня результат вполне приемлемый.
Мы помним, что для квалификации у Mercedes есть особый режим работы силовой установки, и они наверняка прибавят, но наша машина отлично слушается руля, а когда чувствуешь себя уверенно, на уличной трассе едешь на три-четыре десятые быстрее. Надеюсь, завтра все будет примерно так же.
Заминка в конце второй тренировки? Похоже, был сбой в одном из датчиков, ничего серьезного».
