Новые ультраконденсаторы обещают значительно повысить возможности аккумулятора
Во Франции разрабатывается быстродействующий углеродный «ультраконденсатор», который может снизить вес литий-ионного аккумулятора на 30 процентов. Ультраконденсатор, построенный с использованием нанотехнологий углерода и графена, как утверждается, хранит и разряжает электрическую энергию намного быстрее, чем литий-ионная ячейка.
«Наше преимущество - скорость зарядки и разряда, - сказал Ульрик Виппе, исполнительный директор компании «NAWA Technology», ответственной за устройство. - Наша углеродная батарея может накапливать энергию от рекуперативного торможения и быстро подавать ее на двигатель».
Ультраконденсаторы обеспечивают очень быструю подачу энергии, но не имеют большой емкости. Согласно NAWA, он может быть встроен в литий-ионный аккумулятор, чтобы обеспечить мгновенную мощность для повышения производительности, при этом уменьшая количество циклов заряда и разряда, необходимые основной батарее, тем самым продлевая ее срок службы.
Утверждается, что испытания на аккумуляторной батарее гоночного автомобиля Formula E с интегрированным ультраконденсатором NAWA, показали такую же производительность и дальность, но сам аккумулятор весил на 30% меньше. Более того, как один из вариантов рассматривается формование этих нанотрубок в панели кузова. В прошлом году Lamborghini продемонстрировала концепт Terzo Millennio, построенный совместно с Массачусетским технологическим институтом, который имел кузов из углеродных нанотрубок-ультраконденсаторов.
Ныне NAWA работает над дизайном серийной версии устройства с «целью полного производства в 2022 году» для европейских автомобильных компаний премиум-класса, хотя в следующем году компания начинает выпуск этих конденсаторов для электроинструментов и компаний по металлообработке.
