У кроссовера Duster появились новые турбодизели
Европейский Duster, продающийся под маркой Dacia, обзавелся новыми дизельными турбомоторами семейства Blue dCi. Обещана «оптимизация« расхода топлива и уменьшение вредных выбросов.
Кроссовер Dacia Duster второго поколения оснащается двумя дизельными моторами объемом 1.5 л: мощностью 95 и 115 л. с. Оба мотора дополнены системой очистки выхлопных газов SCR (Selective Catalytic Reduction) с впрыском мочевины в каталитический нейтрализатор, обеспечившей значительное снижение выбросов оксидов азота. Кроме этого у модернизированных силовых агрегатов новый интеркулер и увеличенное до 2000 бар давление впрыска. Вдобавок к этому были были изменены передаточные числа в трансмиссии.
В сравнении предыдущими моторами dCi, новые 1.5-литровые агрегаты Blue dCi на 5 л. с. мощнее. А у начального двигателя вырос и пиковый крутящий момент - теперь 240 Нм при 1750 об/мин (+30 Нм).
Время ускорения от 0 до 100 км/ч в обеих версиях сократилось более чем 1 секунду. Как отметили в компании, установка новых агрегатов не отразилась на среднем расходе топлива. Как с прежними дизелями он остался на уровне 4.4 л на 100 км пути и одинаков для обоих агрегатов.
Европейские продажи кроссовера уже начались. Базовый Duster Blue dCi 95 с передним приводом на европейском рынке стоит €14 350, топовый Blue dCi 115 - €19 000.
