Лоукостер Eurowings выходит на дальнюю дистанцию
Почем билет на Кубу? Немецкая авиакомпания Lufthansa ставит смелый эксперимент: ее дочка начинает осуществлять трансконтинентальные рейсы по якобы бюджетным ценам.
Можно ли слетать из одного города Европы в другой, скажем, за 20 евро? Европейские лоукостеры уже не первый год доказывают, что такое, в принципе, возможно. Правда, в реальности цены обычно оказываются выше, чем в рекламе, но все равно необычайно низкими. А способны ли те же бюджетные авиакомпании задешево осуществлять не только среднемагистральные, но и многочасовые трансконтинентальные рейсы? Авиакомпания Lufthansa собирается доказать, что такое возможно.
Куба, Доминикана, Таиланд, Эмираты, а также Маврикий
Обостряющаяся конкуренция в небе над Европой вынудила крупнейшего немецкого авиаперевозчика начать больше года назад реорганизацию своего бизнеса, а нынешней осенью пойти на смелый эксперимент. Одна из ключевых целей реорганизации - превратить дочку Eurowings в третьего по размерам лоукостера в Европе, постепенно растворив в ней бюджетную авиакомпанию Germanwings, хорошо известную и активным российским авиапассажирам. Суть эксперимента состоит в том, чтобы пустить самолеты Eurowings на дальнюю дистанцию - возить туристов из Германии на Кубу, в Доминиканскую Республику, Таиланд или ОАЭ.
Пляж на курорте Варадеро
"Мы, безусловно, среди первопроходцев. Пока мало кто из лоукостеров рискует браться за дальнемагистральные рейсы - разве что норвежская Norwegian, летающая в США, или малайзийская Air Asia. Но мы считаем, что нам это под силу", - заявил в интервью DW пресс-секретарь Lufthansa Андреас Бартельс (Andreas Bartels).
Эксперимент начинается 2 ноября с премьерного полета Eurowings на кубинский курорт Варадеро. По этому маршруту компания будет летать дважды в неделю. Вторым направлением станет 7 ноября Пунта-Кана в Доминиканской Республике. В середине декабря, в преддверии рождественско-новогодних праздников, к этим маршрутам добавятся рейсы в другой доминиканский город - Пуэрто-Плата, в Бангкок и на таиландский остров Пхукет, а также в Дубай. А в летнем расписании 2016 года должен появиться остров Маврикий.
Базовый аэропорт - Кельн/Бонн
Пока все эти рейсы будут осуществляться из одного немецкого аэропорта - Кельн/Бонн. Выбор на него пал потому, что "здесь невысокие аэропортовые сборы, что принципиально для каждого лоукостера, здесь нет запрета на ночные полеты, что немаловажно для трансконтинентальных рейсов, к тому же это - базовый аэропорт Germanwings", пояснил Андреас Бартельс. Особое значение имеет и то, что этот аэропорт находится в центре густонаселенного региона - в радиусе примерно 100 километров на территории Германии, Бельгии и Нидерландов проживают около 17 миллионов человек.
Аэропорт Кельн/Бонн
Дальнемагистральные маршруты Eurowings, по сути дела, мало чем отличаются от внутриевропейских рейсов этого лоукостера, если, конечно, не считать тип самолета: на другие континенты будут летать, естественно, не среднемагистральные аэробусы А320, а широкофюзеляжные А330 - сначала два лайнера, в перспективе - семь. Все остальное - как у обычного бюджетного авиаперевозчика: базовый тариф включает только сам полет, за любой сервис - перевоз багажа, выбор места, питание, развлечения на борту (фильмы) - необходимо доплачивать.
Во сколько же обойдутся бюджетные полеты в заморские края?
Во сколько же обойдутся клиентам Eurowings бюджетные полеты в заморские края? Вот, к примеру, одно их самых выгодных предложений на первую половину мая 2016 года на сайте компании: полет из Кельна на Кубу в базовом тарифе стоит 379,99 евро, за столько же можно забронировать обратный билет. Если учесть, что за провоз одного места багажа туда и обратно придется дважды заплатить по 30 евро, то получается, что общая цена превысит 800 евро. В другие дни она составляет 1000 евро и более.
