Новости и события » Спорт » Сергей Сироткин: Мы выяснили причину проблемы с DRS

Сергей Сироткин: Мы выяснили причину проблемы с DRS

Сергей Сироткин: Мы выяснили причину проблемы с DRS

Две недели назад в Сильверстоуне у Williams возникли серьезные проблемы - новинки, которые команда подготовила к этапу, не сработали. В четверг в Хоккенхайме Сергей Сироткин заявил, что инженеры разобрались в причинах...

Вопрос: У вас есть причины для оптимизма в этот уик-энд?

Сергей Сироткин: Всегда есть причины быть более позитивным! (смеется) С таким настроением мы начинаем каждый уик-энд. В Германии у нас чуть больше причин для оптимизма, сюда мы привезли еще больше новинок. Команда связывает большие надежды с этими обновлениями, но нужно оставаться реалистами и избегать завышенных ожиданий.

Вопрос: Какие конкретно новинки подготовила команда?

Сергей Сироткин: Новое переднее антикрыло, но усовершенствования коснулись и других областей.

Вопрос: Будут ли еще какие-то новинки на следующем этапе в Венгрии или в Хоккенхайм вы привезли финальную версию обновлений?

Сергей Сироткин: Новинки, которые мы привезли в Германию, часть нашего проекта по решению проблем, работа над которыми началась в Бахрейне. Скажем так, эти обновления должны помочь решить фундаментальные проблемы с машиной. Однако это вовсе не значит, что они автоматически обеспечат прибавку прижимной силы или позволят улучшить время на круге.

Конечно, в теории мы рассчитываем на все это, но прежде важно получить стабильную платформу для дальнейшей работы. Получив ее, мы продолжим модернизацию машины, добавляя прижимную силу и так далее. Но, в первую очередь, нам нужна стабильная платформа для работы, которой не было в начале сезона.

Вопрос: Это добавит вам уверенности?

Сергей Сироткин: Не открою секрет, если скажу, что уверенность гонщика зависит от стабильной работы аэродинамики, от того, насколько она чувствительна. Мы, не только гонщики, но и инженеры, хотим доверять машине, и для этого должны понимать, как те или иные изменения влияют на ее поведение. Мы надеемся, что обновления помогут в этом.

Вопрос: Можно ли сказать, что этот уик-энд - самый важный для команды в сезоне?

Сергей Сироткин: Уик-энд важен, поскольку команда довольно долго работала над этими новинками, мы очень надеемся, что они сработают. Если это не произойдет, значит, у нас серьезные проблемы с корреляцией данных, на их устранение потребуется много времени, что станет очень болезненным для команды. Именно поэтому я надеюсь, что обновления будут работать в соответствии с ожиданиями.

Вопрос: Если новинки сработают в соответствии с ожиданиями, команда может рассчитывать на прогресс во второй половине сезона?

Сергей Сироткин: В первую очередь, мы должны убедиться, что новинки работают. Как я уже говорил, нам нужна стабильная база для дальнейшей работы. Когда мы ее получим, вся остальная работа будет направлена на повышение эффективности и скорости. Надеюсь, что именно так все и будет.

Вопрос: Если вы получите стабильную машину, то сможете бороться с командами средней группы?

Сергей Сироткин: Многое будет зависеть от конкретной трассы. Я бы все равно не ждал огромного шага вперед, но мы сократим отставание и будем показывать более стабильные результаты. Учитывая, на каких позициях мы закончили прошлую гонку, было бы излишне оптимистично говорить о том, что мы заметно прибавим и отыграем секунду отставания.

Вопрос: В команде разобрались, что за проблемы были в Сильверстоуне при включении DRS?

Сергей Сироткин: Проблема не была связана конкретно с задним антикрылом или конкретно с днищем. Она стала следствием сочетания факторов, связанных и с этими элементами, и с определенными настройками, приводивших к потере аэродинамической эффективности. Каждый из этих элементов по отдельности и протестировать его, то все будет нормально.

Нам удалось точно установить, из-за чего возникла проблема, что за сочетание факторов приводило к потере эффективности днища. Мы внесли коррективы, чтобы это не повторилось.

Вопрос: Почти половина дебютного сезона позади. Насколько серьезно вы прибавили за это время?

Сергей Сироткин: В каждой гонке узнаешь что-то новое и прибавляешь, хотя сейчас этого нельзя увидеть по результатам. Жаль, что не так много людей видят, какую работу мы делаем вместе с командой, но ситуация такова, какова есть. Никто и не ждал, что будет легко.

Вопрос: Жак Вильнев считает, что команда уже не оправится от проблем, с которыми столкнулась. Вас огорчают подобные комментарии?

Сергей Сироткин: Нет, не огорчают. Не так много людей видят, насколько серьезно мы на самом деле работаем. Мы знаем, в каком направлении нужно двигаться и делаем максимум возможного.

Со стороны ситуация кажется более пессимистичной, чем на самом деле. Жаль, что я не могу рассказать, как обстоят дела, но изнутри я вижу гораздо больше.

Германия


RTX 5080 станет первой видеокартой нового поколения от Nvidia

RTX 5080 станет первой видеокартой нового поколения от Nvidia

Инсайдер Kopite7kimi сообщил, что Nvidia сначала выпустит видеокарту GeForce RTX 5080, а после выйдет более производительная RTX 5090. В случае с RTX 40 все было наоборот, сначала в продаже появился флагман RTX 4090, потом подтянулись решения попроще. Судя...

сегодня 12:35

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх