У «Газели» появился новый двигатель

Группа ГАЗ представила новую версию «Газели Next». На нее устанавливается битопливный двигатель EvoTech рабочим объемом три литра. Прежде он имел на 300 «кубиков» меньше.

Мотор 2.7 развивал при работе на бензине 107 л. с. и 221 Нм крутящего момента. Его преемник - 120 л. с. и 252 Нм (на метане - 109 л. с. и 225 Н*м). Кроме того, двигатель сменил алюминиевый блок цилиндров на чугунный, другими стали поршни, валы, головка блока. Предусмотрена возможность монтажа двухконтурной системы кондиционирования.

На битопливные «Газели» устанавливается ГБО итальянских фирм Emer и OMVL. В случае цельнометаллического кузова суммарный объем баллонов составляет 33,2 кубометра метана, для бортового грузовика - 41,6 кубометра.