АвтоВАЗ ответил на критику в адрес Lada XRay
После появления первой официальной фотосессии высокого хэтчбека Lada XRay, как водится, в изобилии появились комментарии интернет-пользователей, поголовно умеющих выявлять «недостатки» любой модели уже по фотографии.
Хотя большая часть отметившихся наверняка даже не рассматривает возможную покупку вазовской новинки, в Тольятти сочли необходимым ответить на критику. Это делает АвтоВАЗу честь и подтверждает, что компания действительно стала следить за отзывами и мнениями клиентов.
Портал auto.mail.ru со ссылкой на пресс-службу производителя опубликовал ответы руководителя проекта Lada XRay Олега Груненкова. Он прокомментировал замечания о размерности колес, задних барабанных тормозах, дизайне задних фонарей и полном приводе.
«Размерность колеса определена с точки зрения управляемости и проходимости. Само литое колесо имеет размерность 16 дюймов, но шина обладает определенными внедорожными характеристиками и достаточно высокая. Это говорит о том, что при необходимости автомобиль может эксплуатироваться и на грунтовой дороге. Барабанные тормоза более защищены в агрессивной среде: пыль, снег, грязь. Мы рассматриваем варианты использования дисковых тормозов в дальнейшем, на специальных версиях автомобиля. Мы действительно рассматривали несколько вариантов фонарей, но остановились вот на этом. Выбор был сделан с точки зрения геометрии, ценового позиционирования и запуска автомобиля в производство. Версия с полным приводом - это следующая задача, над которой мы уже сейчас работаем», - рассказал Груненков.
