Скандалы Днепра: мост-долгострой и мусор по тройному тарифу
«Никто вам ничего не обещал». Чиновники Днепра объявили, что завершение строительства многострадального Нового моста снова откладывается, как минимум до весны следующего года. А вот мусорные тарифы уже в ближайшее время повысят практически в 3 раза.
ТЕПЕРЬ МЫ САМИ МОНОПОЛИСТЫ
Избавившись от неугодного частного предприятия «Днепрокоммунтранс» и перепоручив обязанности вывоза бытового мусора во всем городе коммунальному «Жилсервису-2», мэрия тут же затеялась с повышением тарифов. Аргументы «железные» - тариф не повышали уже около 7 лет (это как раз и был один из методов давления на ДКТ), да и компенсировать затраты на переоснащение как-то надо. Вон, мусоровозы за бюджетные деньги закупили, «несгораемые» мусорные баки, опять же. Да и КП-то не зазря старается - подрядчиков нанимает.
«Нынешний тариф на вывоз мусора в Днепре для одного человека в многоквартирном доме составляет
9,36 грн. Для жителей частного сектора - 11,27 грн. После пересчета ориентировочный тариф составит 25,62 грн - для жителей многоквартирных домов, а для частного сектора - 30,85 грн», - бодро прокалькулировал вернувшийся с новыми силами из заграничного вояжа заместитель мэра Днепра Михаил Лысенко.
Почему повышают сразу в 2,7 раза? Ну, так и жизнь-то за эти годы вот как подорожала. А что контейнеры муниципальные жгут, так у «Днепрокоммунтранса» их в том же количестве воровали. И уж цена металлического подороже пластикового будет. А пластиковые - город еще закупит.
«Никто не говорил, что не будет повышения. Речь шла о том, что не будет пересматриваться тариф, пока ситуация с вывозом твердых бытовых отходов в городе не нормализуется, - по-своему трактует собственные заявления Михаил Лысенко. - Вон и предыдущий подрядчик требовал пересмотреть тариф. Ориентировочно данный вопрос планируем обсудить уже на следующем заседании исполкома городского совета».
Зато, вот радость-то!, в следующем году планируют ввести в городе график вывоза, так называемого, негабаритного мусора. Это касается, среди прочего, выброшенных елок, матрасов, подушек и тому подобного. Людей в разных районах обещают информировать: когда и где в их дворе все это будет вывозиться. А вот строительный мусор в этот перечень не входит. После ремонтов и перепланировок его следует самостоятельно вывозить на специальный полигон.
МОСТА НЕ БУДЕТ
Ну, и чтобы по два раза не вставать, заммэра огорошил днепрян еще одной новостью. Обещанного в декабре завершения ремонта Нового моста не будет. Максимум, что закончат, - это заменят поручневую ограду и, может быть, прогонные балки. Мост для транспорта обещают открыть «где-то до середины декабря». А к замене асфальтового покрытия планируют вернуться только в феврале - апреле следующего года.
«В конце июня к работе на переправе стал новый подрядчик - компания «Маст-Буд». С предыдущим договоренность разорвали из-за невыполнения обязанностей. Сейчас работы на низовой части моста уже завершены. Всего в ходе ремонта обустроили тротуарные блоки, барьерное ограждение, заменили деформационные швы, контактную сеть, заменили и отремонтировали в целом почти тридцать балок», - комментирует готовность объекта Михаил Лысенко.
О стоимости этого неслыханного по щедрости финансирования проекта, которая за годы ремонта и громкой смены подрядчиков уже успела увеличиться как минимум в два раза (с 178 до 312 миллионов, а потом к ним добавились еще и услуги технадзора и прочие «добавочки»), в мэрии предпочитают уже лишний раз не напоминать. А новую задержку в сроках объясняют «нежеланием снижать планку качества реконструкции».
