«Девятка» более «живая»: Эксперт сравнил ВАЗ-2109 и LADA Vesta
Компания «АвтоВАЗ» имеет богатую историю, которая началась более 40 лет назад. Эксперт сравнил «девятку» с современной LADA Vesta, чтобы понять, как изменились автомобили российского производителя.
ВАЗ-2109 стал одним из первых автомобилей, кузов которого «АвтоВАЗ» спроектировал самостоятельно, при этом модель все равно немного напоминает продукцию Fiat. Между тем LADA Vesta разработал Стив Маттин.
Для обзора-сравнения блогер с ником Жекич Дубовский взял «девятку» с 1,3-литровым карбюраторным мотором. Обзорщик подчеркнул, что эта машина в свое время была не очень доступной и по цене была сопоставима с однокомнатной квартирой. Сегодня, чтобы купить жилье, к примеру, в Чите, придется продать около 10 экземпляров LADA Vesta.
На сегодняшний день у «Весты» появилось немало конкурентов, в связи с чем «АвтоВАЗ» старается предлагать машины по низкой цене. При этом LADA Vesta внешне, по мнению эксперта, никак не выделяется среди иномарок бюджетного сегмента.
Под капотом современного отечественного авто разместился 1,6-литровый 123-сильный двигатель, который работает в тандеме с 5-ступенчатой «механикой». Любопытно, что подкапотное пространство у «девятки» оказалось гораздо чище, чем у «Весты».
Прокатившись на обоих автомобилях, обзорщик отметил, что «девятка» более «живая» машина и вызывает у него больше эмоций. Однако на всех старых ВАЗ его не устраивало, что педали располагаются друг к другу слишком близко, на современной «Весте» этого недостатка нет.
