Новости и события » Общество » В Киеве предложили изолировать от общества инициатора "дороги к Бандере"

В Киеве предложили изолировать от общества инициатора "дороги к Бандере"

В Киеве предложили изолировать от общества инициатора "дороги к Бандере"

Возможное прекращение железнодорожного сообщения с РФ по инициативе министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна может привести к большим убыткам для экономики страны.

Об этом в эфире телеканала «НАШ» заявил экс-министр экономики Украины Виктор Суслов, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

«Убытки будут большими. Известно, что украинские поезда по маршруту Киев-Москва являются одними из наиболее рентабельных для Украинской железной дороги. Поэтому странная позиция украинского Министерства инфраструктуры, но она предполагает какую-то реакцию. Я хочу пожелать НАБУ довести дело по Омеляну до конца, потому что этот человек должен быть изолирован от общества и должно мыть минимизировано его негативное влияние на украинскую экономику. Надеюсь, что так и будет», - сказал он.

При этом экс-чиновник отметил, что введение Киевом запрета на железнодорожное сообщение с РФ может только сыграть на руку соседней Белоруссии.

«Кстати, прекращение воздушного сообщения просто привело к тому, что пассажиропоток из Украины был направлен на Беларусь с пересадкой в Минске. И белорусы очень сильно заработали на том, что украинцы начали летать в Россию через Беларусь. Что-то подобное произойдет и в случае прекращения пассажирского сообщения», - добавил Суслов.


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх