Ford Explorer получил "заряженную" и гибридную версии
Площадкой для дебюта "заряженной" и гибридной версий "Эксплорера" был выбран Детройтский автосалон. "Заряженная" версия с обозначением ST получила тот же самый трехлитровый наддувный V6 из семейства EcoBoost, что был анонсирован для стандартных кроссоверов. Его отдача, впрочем, выросла с 370 до "более 400" л. с. и 562 Нм, а система полного привода и альтернативный "спортивный" режим работы бортовой электроники входят в базовую комплектацию. Кроме того, этот кроссовер получил более агрессивное аэродинамическое оперение, некоторые спортивные нюансы в интерьере (включая кресло и руль), а также возможность установки 21-дюймовых колес и более мощных тормозов с вентилируемыми дисками и красными суппортами.
О гибридной силовой установке нового кроссовера было известно еще со времени премьеры полицейской модификации "Эксплорера". Ford Explorer Hybrid будет оснащаться 3,3-литровым V6 в паре с электромотором, которые вдвоем развивают 323 л. с. и работают вместе с 10-ступенчатым автоматом. Базовый привод - задний, однако, как и у стандартного "Эксплорера", опционально доступна система полного привода. Специально разработанная для новинки литий-ионная батарея имплантирована в шасси под средним рядом сидений. Утверждается, что благодаря этой компоновке от появления на борту аккумуляторов не пострадали ни жилое пространство, ни грузовой отсек. А вот запас хода превысил 800 км. Правда, аппетиты Explorer Hybrid пока не называются, как и динамические характеристики.
Начать продавать новые модификации кроссовера Ford планирует одновременно с анонсированными несколькими днями ранее базовыми версиями Expolrer нового поколения. На территории США это случится уже летом, а в России кроссовер должен появиться до конца нынешнего года, причем, по предварительным планам, собирать его будут в Елабуге. Правда, о перспективах гибридной и спортивной версий в России пока ничего не известно.
